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[车辆交流] 几个发动机的问题

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发表于 2012-3-11 23:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.695的玉柴天然气发动起感觉动力很足 是否可以说这款机器性能超越了172的康明斯  
2.北京公交在选用发动机上  同样的车型如果选用国产的机器普遍在功率和扭矩上比国外品牌的大 国产的大功率 外资的小功率 不知这是为什么   
3.现在的玉柴柴油和天然气在国际上大约是什么水平  
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2
发表于 2012-3-11 23:06 | 只看该作者
2 国产是不是虚标比较严重啊?
3
发表于 2012-3-11 23:12 | 只看该作者
1. 玉柴那机器排量大 而且和福伊特闸箱匹配的好 康明斯230马力的是5.9L的

2. 没什么为什么 有个时间问题 招标车前几批都是5.9L的 奥运会前后开始上玉柴6L(排量8.4L)系列的 天然气发动机来讲 最近才开始用玉柴的机器 也就是695那车装的那个 这里还涉及一个问题 康明斯的机器肯定会有 而且应该不会出现什么新机型了

3. 国产里还可以 国际上不知道
4
发表于 2012-3-11 23:32 | 只看该作者
2价格问题。。。
3国际上二流水准,欧洲很多整车厂商都有自己的发动机部门,美国那边康明斯一家独大因为有美军这个大客户的存在

点评

军用的大功率柴油机和燃气轮机方面康MS少一些。康或只能有限的大……  发表于 2012-3-12 00:56
5
发表于 2012-3-11 23:42 | 只看该作者
补充一句 康明斯的机器是必须让买的
6
发表于 2012-3-12 00:03 | 只看该作者
本帖最后由 dodge90902904 于 2012-3-12 00:05 编辑

顺便问一下,说福气是福伊特变速器,为什么我坐484福田的时候发现排档按键旁边打得是ZF的mark?
还有怎么最近都没有进依维柯机器了?
7
发表于 2012-3-12 14:51 | 只看该作者
dodge90902904 发表于 2012-3-12 00:03
顺便问一下,说福气是福伊特变速器,为什么我坐484福田的时候发现排档按键旁边打得是ZF的mark?
还有怎么最 ...

如果没什么意外的话 以后没有依维柯的机器了
8
发表于 2012-3-12 15:06 | 只看该作者
美国发动机好像我们从来只要康机……康机有招标特权否……日系、韩系、欧系(不算现有的)的几乎没有
Iveco不要要Fiat也行(玩笑……)
9
发表于 2012-3-12 21:17 | 只看该作者
美国还有caterpillar, Detroit diesel, international 等多种机器,貌似中国都没人用
10
发表于 2012-3-12 21:23 | 只看该作者
卡特好像没有大客车发动机、
底特律善于船舶、矿用机械的超大功率发动机。
万国给人的感受是挺高端的?
通用和福特是不是也有有大客车发动机呢……
11
发表于 2012-3-12 21:40 | 只看该作者
怀念下杭柴
12
发表于 2012-3-12 22:23 | 只看该作者
美国货燃油经济性估计都差点意思
13
发表于 2012-3-12 22:27 来自手机 | 只看该作者
dodge90902904 发表于 2012-3-12 00:03
顺便问一下,说福气是福伊特变速器,为什么我坐484福田的时候发现排档按键旁边打得是ZF的mark?
还有怎么最 ...

MS只有695那批抛光轮毂的是福伊特变速器
14
发表于 2012-3-12 22:45 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2012-3-12 15:06
美国发动机好像我们从来只要康机……康机有招标特权否……日系、韩系、欧系(不算现有的)的几乎没有
Ivec ...

主要是这么个问题  1.历史问题  康明斯是第一批来华投资的重工企业也是最早涉足中国的美资企业(1940年左右进的中国)2  地方问题  康明斯一个地区总部还有一个工厂在北京 同时北京还有好多地儿都有康明斯的身影比如T3航站楼的发电机,给帝都贡献很多力量
15
发表于 2012-3-12 22:56 | 只看该作者
贡献不贡献的两说 别忘了中国是美国最大债权国
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