公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
12
返回列表 发新帖
楼主: 公共交通

起南金线降价同时改为D8线【首页补图】

[复制链接]
发表于 2012-3-8 21:01 | 显示全部楼层
dangdang 发表于 2012-3-8 20:55
终点站是金宝市场还是东山总站呢?

还是到东山
 楼主| 发表于 2012-3-8 22:48 | 显示全部楼层
dangdang 发表于 2012-3-8 20:55
终点站是金宝市场还是东山总站呢?

南京车站-东山总站
发表于 2012-3-9 11:44 | 显示全部楼层
市区去迪卡侬可以搭乘D8吗?
 楼主| 发表于 2012-3-9 19:10 | 显示全部楼层
龙虎网讯 记者从南京市客管处了解到,自3月13日起,将原南金线正式改造为大站快车线路,线路命名为D8线。月底鼓扬线、盐葛线、159路都将实行大站快车改造。此外,针对市民关心的出租车拒载、摄尧线拥挤等问题,客管部门也作出回应。
下周二,公交南金线改为“大站快车”
南金线由江宁东山总站至南京车站,全长25公里,途经37个站点,共需用时80分钟,遇到路堵时,则需要花费100多分钟。南金线是江宁地区居民进入主城的重要线路之一,每天的客流量达到1.5万人次。
新城巴士公司相关负责人介绍,南金线主要客流基本在终点站东山总站上车,沿途金宝市场、五小区、竹山路、河定桥等站上车的客流稍多,但部分站点上下车乘客较少。为了节省乘客的出行时间,新城巴士从去年11月开始,决定将部分线路改造为“大站快车”,“舍弃”19个上下乘客较少的车站。
在前期安排部分车辆进行大站快车试运营的基础上,自3月13日起,将原南金线正式改造为大站快车线路,线路命名为D8线。
沿途停靠:金宝市场、五小区、竹山路、供销商厦、河定桥、史家里、夹岗、红花镇、马家圩、中和桥、光华门、瑞金路、九华山、锁金村等站点。
撤销停靠:原金箔路、区行政服务中心、天印公园、江宁商城、武夷花园、河定桥北站、岔路口、江宁装饰城、气象学院、双龙街、窨子山、春天家园、后江沿、光卡路、大光路、通济门、逸仙桥、21世纪广场、小营、太平门、岗子村、火车站广场东等站点。
该线路开通后从有人售票变为无人售票,票价三元,IC卡通用,服务时间与原南金线保持一致。服务时间为,东山总站6:00—17:30;南京车站7:00—18:30
发表于 2012-3-9 19:16 | 显示全部楼层
公共交通 发表于 2012-3-9 19:10
龙虎网讯 记者从南京市客管处了解到,自3月13日起,将原南金线正式改造为大站快车线路,线路命名为D8线。月 ...
服务时间与原南金线保持一致。服务时间为,东山总站6:00—17:30;南京车站7:00—18:30


这记者有没有脑子啊
 楼主| 发表于 2012-3-9 19:20 | 显示全部楼层
记者根本是为混饭吃,才不关心公交呢
发表于 2012-3-14 00:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 clairelu 于 2012-3-14 00:47 编辑

新城巴士贴贴纸的水平越来越高了,车上醒目的D8看得真是太美了。。。以前还贴玻璃里面,现在全贴外面了。。。
发表于 2012-3-14 19:15 | 显示全部楼层
经济落后地区县城水平的贴纸
发表于 2012-3-25 21:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwwmickycom 于 2012-3-25 21:51 编辑

南金改为D8,客流量下降很厉害啊。平时客流都不错,现在基本上空车了。而且好像给了190好多辆车子
估计改造后,鼓扬和159客流也会大幅度下降。替代的线路,比如10路,151路客流上升。
发表于 2012-3-25 21:56 | 显示全部楼层
wwwmickycom 发表于 2012-3-25 21:47
南金改为D8,客流量下降很厉害啊。平时客流都不错,现在基本上空车了。而且好像给了190好多辆车子
估计改造 ...

D8的客流下降是因为NC公司乱搞造成的
你上车就收3块钱,但是又快不了,哪个愿意坐啊
其实这条线路在河定桥以东和地铁不在一起
在城东干道上走隧道和高架到火车站的话不一定比换乘地铁慢多少
但是至少能省2块钱
如果能不从大明路走,改走卡子门直接上高架、进隧道
客流应该还是可以的
发表于 2012-3-25 22:09 | 显示全部楼层
双龙街、岔路口2个大站不停是不是直接上高架
发表于 2012-3-26 00:26 | 显示全部楼层
nanjing123 发表于 2012-3-25 22:09
双龙街、岔路口2个大站不停是不是直接上高架

关键是现在这线路从中和桥走
根本快不了
就算没有火车挡道
光华门那两个信号灯就得等不少时间
大明路还经常堵车
发表于 2012-3-26 08:05 | 显示全部楼层
问题是南金线有很多人需要在大明路下车,瑞金路、九华山站客流也很多,如果走高架隧道停站更少了估计南金客流比现在更差。。。
发表于 2012-3-26 21:44 | 显示全部楼层
改的效果没有体现出来
发表于 2012-3-26 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 金陵人 于 2012-3-26 21:57 编辑
wwwmickycom 发表于 2012-3-25 21:47
南金改为D8,客流量下降很厉害啊。平时客流都不错,现在基本上空车了。而且好像给了190好多辆车子
估计改造 ...


这种观点错误,鼓扬、159路、151路客流特点是长途较多,很少有短途

若鼓扬改线,151路也不会改变这一现象。10路也不一定,136路、136路区间、157路有可能为159路分一杯羹

与鼓扬、159踽部分重叠的线路131路、174路、636路也许有较大的受益
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-4-19 08:37

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表