厦门公交3月新闻贴

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又被打
醉汉突然狠拍公交车玻璃 司机下车理论被打断眉骨(图)
厦门网 2012-03-07 10:28


　　厦门网讯 据海峡导报报道（记者 黄敏江/文 陈巧思/图）醉汉无缘无故敲打车玻璃，司机下车理论，醉汉一顿拳头，打断了司机的眉骨。
　　昨天下午2点多，25路车司机李师傅，遇到这么一个无理的醉汉。
　　李师傅40岁，来自江西上饶，开公交车10多年。
　　当时，李师傅从轮渡开车到后埔终点站，车子正调头，路边一男子用手重重地拍打车玻璃。
　　这个男子40多岁的样子，1.7米上下，身体很壮，身着黑色制服，走路摇摇晃晃，浑身酒气。
　　李师傅下车，与醉汉理论：“你干吗打车玻璃呢？”醉汉恶狠狠瞪了他一眼，突然一拳抡过来，正中李师傅的右眼眶。
　　“这一拳把我打蒙了，我靠在车上，他左一拳右一拳打过来，我满脸是血。”李师傅回忆。
　　醉汉暴打李师傅，持续了好几分钟。恰巧后埔村两名联防队员经过，大声制止了醉汉，并将醉汉控制住。
　　事后，李师傅到中医院治疗。导报记者看到，他的右眼肿得睁不开，鼻子外面都是血迹。“我的右半边脸又痛又麻。”李师傅说，诊断报告上显示，他的右侧眉骨骨折。
　　目前，打人男子已被派出所控制。

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BRT车道"伤痕累累" 管理方回应非质量问题(图)
厦门网 2012-03-07 07:00



　　车道地面上的裂缝。

　　厦门网-厦门日报讯 （文/图 记者 陈莼）BRT专用车道上“伤痕累累”，市民见了胆战心惊。昨日，市民小曾向本报热线968820反映，岛外的不少BRT公交专用车道出现裂缝和浅坑，让她不禁担心起来:“这到底是地面沉降造成的，还是BRT桥面质量的问题，乘车是否会出现危险呢？”

　　乘客反映:车道裂缝多 坐车受颠簸

　　家住集美的小曾每天都乘坐BRT快1线进岛上班。“裂缝主要出现在岛外路段。”小曾说，每天站在嘉庚体育馆站等车，看着前方路面上一条条粗细不等的裂缝，总是心有余悸。她说，这些裂缝早在去年就已经出现，修修补补很多次，但还是不见起色，“有时坐在车上会有颠簸感，和刚通车那会儿的平稳感觉完全不一样。”

　　昨天下午，记者从BRT思北站乘坐快1路到集美嘉庚体育馆。还未开过几站地，记者就在文灶车站的桥面上看到了小曾口中的“裂缝”，而从集美大桥站至厦门北站，路面上的裂缝更是随处可见。

　　部门解释:车辆长期碾压导致裂缝

　　记者与BRT桥面建设公司厦门路桥公司取得联系，反映了情况。负责岛外路段工程的陈经理说，水泥地经过长时间碾压都会出现裂缝，更何况BRT专用车道多数是沥青路面，属于柔性路面，出现裂缝实属正常，“在车辆反复碾压、震动过后，出现裂缝很正常。”

　　他说，这不是桥梁结构和施工质量的问题，也不会影响到乘车安全。他们会根据受损情况，定期做修复，甚至是重新铺路。每年，BRT公司还会对桥梁结构做一次全方位专业检修，“请市民放心”。

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今天下午湖里公司的45路有3臺車從集美大橋經過準備出島，大約六點，不知做什么？

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公交司机用铁棍打断乘客肋骨 一棍下去可能丢掉"饭碗"
厦门网 2012-03-06 15:00


　　厦门网-厦门晚报讯 昨日上午，市公交集团安保、服务等相关部门针对3月3日一名驾驶员因与乘客发生冲突，用铁棍打断乘客肋骨一事【因“坐过站”发生口角 乘客断了肋骨司机脸肿呕吐】召开通气会，对全体驾驶员进行服务教育。当事驾驶员聂师傅也特地找到本报记者，表示“后悔”。

　　司机

　　“他又打了我一拳把我给打急了”

　　昨天下午两点多，聂师傅与记者取得联系时，刚从前埔医院做完检查。一见记者，聂师傅便连说“打人确实是我的不对”，他说，自己因一时冲动，把乘客肋骨打断了，自己也有轻微脑震荡，还面临“丢饭碗”的危险。

　　聂师傅告诉记者，当时小陈大概坐过站了，“车都已经启动好一会儿了，他说要下车，”聂师傅说，“那小孩（指小陈）问我‘为啥不让下？难道让我跳下去’，这话让我比较委屈，就回了句‘你跳啊’，后来我隐约听到他在小声骂我。”

　　聂师傅说:“他年纪跟我小孩差不多大，我能让他骂吗？”

　　到站后，他在小陈下车时拍了拍他的肩膀，说了句“小破孩怎么说话的”。聂师傅事后说:“我当时真的只是拿他当个孩子，可小陈却回身推了我一下。”

　　聂师傅说，当时他拽住小陈，却被小陈一拳打到左脸。接着，双方下车扭打在一起。“他打了我有四五拳吧，后来我们被拉开了。”聂师傅说:“停手了他又打了我一拳，把我给打急了！”

　　头脑一热，聂师傅便拿出敲轮胎的铁棍挥向小陈。“当时确实太冲动了，随手给了他两下。”聂师傅再三表示歉意和悔意，“我一人从东北来厦门打工，孩子也不在身边，要是为这事丢了工作真不知道如何生存了。”他希望小陈和公司能给他一个改过的机会。

　　公交

　　与乘客发生摩擦 司机必须学会忍让

　　市公交集团一名相关负责人告诉记者，集团安保部门已第一时间让当事司机停职反省，若事件性质恶劣，司机将面临除名。公交集团对驾驶员教育培训及处罚措施都比较严格，驾驶员一般不会与乘客发生冲突。现在都是智能报站，司机并无义务报站。

　　公交集团服务及安保部门一名女负责人告诉记者，报道刊出后，昨日上午公司专门召开通气会，教育驾驶员如何做好服务，与乘客发生摩擦时，学会“忍让”。“其实很多时候就是驾乘双方沟通不畅，一点小事都不愿让步，事态才扩大化，”她说，“假如当时司机到站后主动告诉乘客只需要往回走不到500米就到了，乘客肯定也能接受。”她说，聂师傅入职不久，可能服务观念不如老司机好，公司将会进一步加强对新司机的教育培训。

　　记者了解到，目前，公交集团安保部门已配合警方开展调查，聂师傅家属已代其看望乘客并道歉，同时主动承担小陈的医疗费用，目前双方还在进一步协商中。

　　记者 苏奇

DDsheep

DDsheep 发表于 2012-3-6 18:40
观音山公寓公交场站移交厦门公交集团使用
(2012-2-2)  
  

恐怕不止室外公交停车场和4条候车岛吧？明显还有一个室内的~

DDsheep

观音山公寓公交场站移交厦门公交集团使用
(2012-2-2)  
  

　   

2011年12月20日，经与公交集团思明公司相关人员共同对观音山公寓公交场站内的照明用电设备、消防和监控系统等设备进行检查核对后，公交场站公司正式将位于厦门市塔埔路96号、建筑面积11419.34平方米的观音山公寓公交场站（包括室外公交停车场和4条候车岛）全部移交厦门公交集团使用管理，用于公交线路首末站及站务调度用房。

Derrick-West

关于鳌园路施工期间公交线路临时改道通知
作者：业务一部 发布时间：2012-03-06 15:38:00 来源: 厦门公交集团
因集美区集美学村门口的鳌园路施工改造,最大限度减小线路临时改道对乘客出行的影响，经线路勘察，根据附近道路的实际情况，拟于近日按以下方案调整：
1 、进出岛的959路上行进岛方向由集美喜盈门行驶至石鼓路上的地税站后不再直行石鼓路，改右转集源路、银江路接原线路行驶，往返一致，双向减停财经学院、石鼓路、机械工程学院、龙舟池、集美学村站。双向增停集源路上的集美区政府站，上下行一致。
2 、集美区内的922、903路、921路往杏林方向行驶至石鼓路站后不再直行石鼓路，改右转嘉庚路至集美学村后接原线路行驶，往返一致，双向减停机械工程学院、龙舟池站。

螺旋桨

安两个站就手舞足蹈的场站的新闻:
公交场站公司增设公交站点,方便村民乘车。(2012-3-5)
         2月初，公交场站公司接到厦门市同安区大同街道顶溪头村老人协会关于在该村村口增设公交站点的建议后，及时与厦门市交通运输局、市道路运输管理处、同安交通局、公交集团、同安公交公司等有关单位会同顶溪头老人协会两次到顶溪头村现场勘察，最终确定在该村村口原有斑马线附近建设站点。在站点位置确定后的3日内，公司完成了公交站名牌的施工，并告知公交集团让途经的公交线路停靠该站点。
         此外，为方便后埔村村民出行乘车，公交场站公司在后埔村内增设1个后埔终点站，并请公交集团将25路公交线路延伸至后埔村村内发车，缓解了后埔村村民出行不便的问题。

总结一下新增的站点:顶溪头村、后埔村。

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反扒队员揭秘BRT扒手行窃伎俩 先主动让座再掏老人口袋
厦门网 2012-03-06 06:58
　　厦门网-厦门商报讯（记者 于婧媛 通讯员 洪美月）昨日，厦门市公安局水陆交通分局联合BRT场站有限公司、厦门警备区医院，在BRT莲坂站教授反扒常识、义诊等活动，接受市民提建议，吸引了不少市民围观。

　　一人让座同伙行窃

　　近日，在BRT东芳山庄站，反扒志愿者小彭抓了2个扒手。“大家坐车时千万不可疏忽大意，扒手有可能就在你身边。”小彭说，主动让座的竟是小偷，这种事自己也是第一次遇到。

　　小彭在BRT上执勤时，发现2名年轻男子很可疑。小彭注意到，这2人紧挨着坐在座位上，到东芳山庄站时，一位老奶奶上车。其中一名年轻男子起身让座，老奶奶连声道谢。没想到，另一名还坐在座位上的男子，将左手从背后慢慢伸向老人的衣服口袋行窃。“乘客根本看不出来，还以为他在抓后背挠痒痒。”

　　一根铁钉拉开挎包

　　反扒队员告诉记者，在BRT上的扒手，作案时一般选择小而隐蔽的工具，如铁钉、刀片。

　　反扒队员说，近期抓获的扒手中，用铁钉扎拉链开包、用刀片割口袋的占大多数。扒手喜欢找背挎包的女性下手，用一根小铁钉，就可以轻而易举地把拉链扯开。

　　警方提醒市民，乘公交车时，提前准备好零钱，以免掏钱投币露富，被小偷盯上；乘车时应将随身携带的背包揽在胸前，用手护紧，贵重物品不要离开自己的视线范围。

　　一般来说，小偷手中会有道具掩护，比如报纸、衣物等。此外，他们的眼睛会四处扫射。看到这种人，乘车时要离他们远一点。

Derrick-West

BRT各站本月设"5分钟限时线" 缩短买票等候时间
厦门网 2012-03-06 06:32
　　厦门网-厦门商报讯（记者 张婷婷）记者昨日从BRT场站有限公司获悉，为了减少市民排队买车票的时间，这个月，场站公司将在每个站点都设置一条“5分钟限时线”，一旦排队人数超过这条线，就开启第二个售票窗口。

　　另外，为了方便高峰期时，需要帮助的市民能尽快找到站务员，场站公司将先在几个枢纽站安装服务铃。

　　缩短买票等候时间

　　BRT场站公司副总经理郑全德告诉记者，BRT原来的卖票窗口只有一个，如果买票的人多，排队等候的时间就比较久。场站公司已模拟出了一条“5分钟限时线”，即如果排队人数超过这条线，买票等候时间就会超过5分钟。

　　这个月，每个BRT站点将会增设这样的“限时线”，售票窗口的工作人员就能及时依照这条线来增开第2个售票窗口，缩短买票的等候时间。

　　拟安装服务铃

　　乘车高峰期时，站务员常常要四处走动，急需帮助的乘客有时不能及时找到站务员。

　　郑全德说，场站公司拟在枢纽站的站厅和站台上安装服务铃，站务员可通过不同颜色的提示灯，来辨别是2楼还是3楼有乘客需要帮助，以便更快帮助乘客。目前，具体实施方案还在细化中。

　　将增设E通卡充值点

　　目前BRT只有斗西路口、龙山桥和县后三个站点有E通卡的充值点，场站公司表示，最迟下个月，将在BRT 3条线路上，乘客最多、充值也最不方便的站点增设6个E通卡充值点。

　　现在初定的方案为：1号线的2个充值点将增设在嘉庚体育馆站、华侨大学站或诚毅学院站，方便学生充值。

　　2号线的2个充值点将增设在城南站和官浔站，方便同安区和官浔新工业区的乘客充值。

　　3号线的2个充值点将增设在第一码头或前埔两个枢纽站，以及换乘站东芳山庄。

Derrick-West

场站又在扯蛋
乘客习惯旧站点等车 公交站“裸奔”已久

乘客习惯在旧站点等车。

　  厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 曾惠文）没站台，也没站牌，更没有常见的公交路线图。若说它不是公交站，可既有人在这儿等车，也有公交车在此停靠。昨天，有市民反映，华光路和湖里大道交会处的华光站已经“裸奔”了很长时间。

　  公交车停靠处没有任何标志

　  明明是条正常的人行道，却不时有公交车停靠，还有市民在此处等车。昨天上午，记者在华光路和湖里大道的交会处，发现了这个“裸奔”的公交站。既没站台，也没站牌，不熟悉的人怎么也不会想到，这里会是个公交站。
　  “这里原来就是华光站，后来被拆了，新站搬到了兴隆路。”市民黄小姐指着前方说，“新站有些远，我们还是习惯在这儿坐车。虽然没有站牌，但公交车也会停。”像黄小姐一样在附近上班的人，都知道在这里可以坐车。
　  “看到有人在这儿等车，我才知道这里是公交站，差点就走过了。”来附近办事的陈先生说，他还没见过这种光秃秃“裸奔”的公交站。记者观察后发现，除了97路和94路，其它几路公交车确实都会在此停靠。

　  老站点已撤销  乘客不愿“挪窝”

　  “华光路的公交站去年就已经撤销了，新的华光站设在兴隆路上。”昨天下午，公共交通场站的工作人员解释道。老站点紧邻华光路和湖里大道交会处的红绿灯，每逢高峰期很容易造成拥堵。“湖里大道改造时，我们就把站点挪走了。”工作人员说。
　  既然站点已经撤销，为何公交车还会停靠呢？“我们已经通知了公交集团新站点地址，可能是看到老站点仍有很多人等车，所以司机才会停靠。”工作人员称，老的华光站变成了市民们的“习惯性候车点”，他们对此也很无奈。
　  “变更站点能改善附近交通状况，并保证乘客上下车的安全，并不是随意决定的。”工作人员补充道，“现在老站点和新站点，公交车都会停靠。”

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交通委公示得有点晚了
厦门市交通运输局关于同意调整659路的批复
来源： 发布时间：2012-02-22   

  
厦门市交通运输局

关于同意调整659路的批复



厦门公交集团有限公司：

你司《关于659路调整同安段线路走向的请示》（厦公交业［2012］2号）收悉。经研究，同意你司调整659路同安区域内的部分线路走向，具体走向见附件。

收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路调整前的各项准备工作，调整前5天在我市主要媒体发布线路延伸信息，并做好宣传、解释和服务工作。

此复。



附件：659路线路走向。





二Ｏ一二年二月二十二日



  

附件：659路线路走向



1、线路走向：从同安岳口小区始发后改经银湖大桥、银湖中路，避行岳东路、环城东路、环城北路、环城西路。

2、增减停站点：

   减停：东桥站、同安一中站、小西门站、城西站、新西桥站、同兴站、安溪路口站、祥桥站、同安汽车站（西）；

   增停：同安电视台和新区政府站。

飞翔艾米利

Derrick-West 发表于 2012-3-5 12:32
公交挂牌考证有“绿色通道” 新车投放上路速度将加快
厦门网 2012-03-05 07:00
　　厦门网-厦门日报讯 （ ...

灌南产的车都没几辆了，交警还是去拦截绍兴车吧

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公交司机拥有AB稀少血型 16年来全身"换血"10次(图)
厦门网 2012-03-05 10:14


　　厦门网讯 据海峡导报报道 （记者 詹文 通讯员 杨锦强/文 吴晓平/图）爱上YD、爱上旅游、爱上音乐……但这人，爱上献血。

　　公交司机方锡康，拥有AB稀少血型，戒烟戒酒，生病了也不吃药熬着，就为了随时待命献血。从全血到血小板，10多年来，方锡康献的血，相当于将全身的血彻底换10次。

　　“我没有什么大事业，只希望能献血救人。”方锡康的想法很朴素。

　　他连续三年被卫生部和中国红十字会评为 “无偿献血奉献奖金奖先进个人”，但这样的荣誉，都比不过女儿的一篇作文。

　　《最可爱的爸爸》，女儿在作文里，写到家里各种各样的献血证、奖章。女儿说：“我爱这样的爸爸。”

　　随时值班待命的移动血库

　　“春节回老家不？”

　　“没，在厦门。”

　　“好，你值班，备用。”

　　这对话，不是出自公司老板和员工，而是一名献血者和血站。

　　43岁的公交司机方锡康，是厦门中心血站的常客。血站工作人员和他熟得像兄弟，说话也就随意了，“值班”是他们之间的习惯用语。

　　百度资料显示，1000多年前，AB型还不存在，是最晚出现且稀少的血型，占总人口的5%左右。方锡康便是拥有这稀少血型的人之一。

　　血也有保质期。为避免浪费血源，血站说：老方，平时你就别献了，随时值班，需要的时候叫你。方锡康便“好嘞、好嘞”地答应着。

　　“值班”意味着，随时待命，不许喝酒，不能吃药。

　　春节，亲戚朋友聚会，备着一桌子好菜，总会拿出好酒小酌几杯。不过，大家都习惯了，不给老方酒杯。“给了也白搭，他不喝的，他就是一活的移动小血库。”朋友笑言。事实上，方锡康的酒量挺好。在没有“恋”上献血之前，他总喜欢和朋友在大排档聚一聚，小酌几杯。但现在，他把酒给戒了，“血可是救人的，总不能为了两杯酒耽误了别人的命”。

　　不仅酒，他把药也给“戒”了。什么头疼、感冒、拉肚子，只要能熬一熬挺过去，方锡康就尽可能不吃药。抽烟对献血没有太大影响。“可老方想着要给需要的人提供最好的血，把抽了20年的烟戒了。”一位同事说。

16年来“换血”10次

　　第一次献血，是1996年。偶然的机会，方锡康走进路边的献血车。

　　“针扎进血管，鲜红的血流进血袋，每次看到这画面，我就想着，这后面可是能救人。”老方说，“我学历低，高中毕业，做不了什么救人的大事，这献血倒是可以做得来。”

　　从全血到成分血，16年来，方锡康“停不下来”。只要血站一个电话，他就奔过去，哪怕晚上12点。

　　2004年，捐献成分血在厦门悄然兴起。从那时起，方锡康挽起袖子，开始献血小板。献一次血小板，相当于献800毫升全血。

　　一般来说，人体的血液含量占到总体重的8%左右。这16年来，方锡康献血三四十次，捐献的成分血折算成全血，有5万多毫升。也就是说，16年间，他全身彻底“换血”了10次。

　　记者手记

　　小人物的大愿望

　　面对记者和镜头，方锡康很不自然：“我一个粗人，一个粗人。”

　　临采访结束，他也还不是很明白，记者为啥会“盯”上他。在方锡康看来，自己学历不高，只是一名公交司机。在这个城市里，租的房子，没有车。传统意义上，那些成功的事迹、感人肺腑的故事，自己没有。

　　“做不了什么大事业的自己，没法通过别的途径帮人，只希望能献血救人。”方锡康的想法异常朴素。

　　在这个城市里，有很多老方这样的“小人物”，而他们，很多都有着同样伟大的愿望。老实说，这样的故事，还不足以让人们感动得落泪，但他们，以及他们的伟大愿望，直指人心，如此美丽。

　　这个时代，需要每个层面的雷锋。

DDsheep

民间志愿者引导乘客排队上车 软件园挤公交出现大逆转
厦门网 2012-03-05 09:23






　　厦门网讯 据海峡导报报道 “一上车，还没入口的豆浆就全挤身上了！”“我们很多怀孕的同事提前请产假，正是因为怕上下班被挤流产！”……“挤公交”这劲爆大片，天天在厦门软件园上演。不过，就在3月2日，一位叫做王蓉的“导演”集结了几名志愿者，联合了何厝派出所、公交集团，上演了一幕“惊天大逆转”，接下来，在软件园挤公交的悲催剧情将完全改变。

　　“天降神兵”引导排队

　　上周五傍晚，小吴下班后，走出单位来到软件园南门，一想到要拼命挤才能坐上28路公交车回家，瘦弱的她就十分沮丧。然而，眼前的一幕让她张大了嘴巴：不知道从哪里冒出一个个志愿者来，其中一个志愿引导员高举着牌子，上面写着“28”，引导员身后跟着一列排队等车的白领。“天哪！有人排队了！”这次，小吴出乎意料地无需施展十八般“挤功”就顺利坐上了28路公交车。

　　享受到这像是从天上掉下来的福利的白领，远不止小吴一人。当天，许多白领在志愿者的号召和引导下，自觉地站到对应的队列中排队等车。“没有人插队、推搡，更快了，也文明多了！”大家一边排队，一边感叹着，也在猜测这活动是谁组织的，真是办了大好事。

　　“蚍蜉撼大树”，成功了

　　导报记者了解到，导演 “挤公交剧情大逆转”的幕后者是在软件园的一家传播公司工作的白领王蓉。王蓉告诉导报记者，每天看到软件园无序的挤公交现象，她就下定决心要号召大家一起来彻底改掉园区内晚高峰公交不排队、乱挤的现象。“让软件园不仅成为高智商的聚集地，也成为文明风尚的理想地。”

　　然而，以民间志愿者的身份要发起这个活动，并不是那么容易。有人说不可能改变，即使改变也不会坚持几天，也有人说地方太有限，无法排队；重复线路多，如何排队也是个麻烦。王蓉联合几个志愿者和公交集团四个分公司的负责人反复协商，最后还是决定先以按线路排队的方法在3月2日傍晚试行一天。当天，软件园管委会、何厝边防派出所都积极配合，效果出乎意料的好。

　　更让王蓉感动的是，一些享受到了排队福利的白领纷纷加入到志愿者的队伍中来。“思明区疾病预防控制中心的张智，人虽然不在软件园，但他认为自己离软件园不远，主动过来帮忙，2日那晚他坚持到快8点了才回去。我被他们感动得后劲更足了！”看到自己小小的力量感染了其他人一同努力，王蓉很开心。

　　这部“文明排队”大片不下档

　　这志愿者的引导活动会不会是跟着3月学雷锋的风，3月过了就没了？

　　“我们的志愿服务会常态化。”王蓉坚定地说道。她告诉导报记者，她建立的“软件园学雷锋志愿服务队”QQ群（群号217080806）长期招募志愿者，短短两天，群成员已经有70名。

　　3月5日下午，他们还将在软件园举行厦门市红十字软件园学雷锋志愿服务队授旗仪式，成立志愿服务队，每天倡导下班白领文明排队，礼让上车，养成文明乘车好习惯，让三万名园区职工受益。

　　公交集团相关负责人告诉导报记者，上周公交集团就召集了开元、思明、快速公交等几个相关分公司的业务部门负责人、部分青年志愿者代表到现场和王蓉等志愿者就文明排队活动的细节进行探讨，并配合做好车辆有序停靠等工作。他也表示，希望不仅仅是在软件园，在全市各个公交站点大家都能有 “文明上车”的意识，让文明城市更文明。