Z家新线

kalagao123

z-s-06 发表于 2012-2-22 20:45
什么混蛋玩意儿，看我们长线客流好，就傍着开车抢客流。完全就是流氓一个。

真不明白了，开条挺方便的线路怎么就这么招你不待见。你觉得不爽可以给政风写信，建议撤销571这类短线啊。不过你写完信一定得把地址和联系方式公布出来，到时候方便沿线的居民找你算账。

HAMA

现在反过来了。。。
以前是哪几个路段客流好然后开个长线，现在是看长线哪段客流好开个伪区间
567不也是么，不过从方便乘客的角度来讲是不错的
毕竟间隔比长线靠谱，不过要因为这个把长线锯了那就恶心了

z-s-06

kalagao123 发表于 2012-2-22 21:03
真不明白了，开条挺方便的线路怎么就这么招你不待见。你觉得不爽可以给政风写信，建议撤销571这类短线啊 ...

我当然不反对开方便的新线路，像441 447这样的我都支持。我很烦的是这种有明显不轨意图的开线，就像17楼说的，存心增加重复造成拥堵。

syb0218

z-s-06 发表于 2012-2-22 20:45
什么混蛋玩意儿，看我们长线客流好，就傍着开车抢客流。完全就是流氓一个。

客七压根就是混蛋车队。

kalagao123

z-s-06 发表于 2012-2-22 21:19
我当然不反对开方便的新线路，像441 447这样的我都支持。我很烦的是这种有明显不轨意图的开线，就像17楼说 ...

谁规定这开新线就不能与其它的线有重合？就571来说，要走姚家园路去望京，会与别的线路重合更多，走983一线反而是独特的走向。照你的意思，983从将台-东坝一线就不能有其他公交车了？公交车重复线路造成的拥堵和私家车造成的拥堵相比，哪个对道路交通的危害大？

z-s-06

kalagao123 发表于 2012-2-22 21:26
谁规定这开新线就不能与其它的线有重合？公交车重复线路造成的拥堵和私家车造成的拥堵相比，哪个对道路 ...

那他所谓优化重复线路，不是自己打自己嘴巴么？

kalagao123

z-s-06 发表于 2012-2-22 21:28
那他所谓优化重复线路，不是自己打自己嘴巴么？

它怎么没优化？571一开，比原来方便了，这不是优化是什么？

二手挖掘机

659间隔几乎什么时候都大……
朝新嘉园终于能有不走姚家园路的车了。k7又在k5较为薄弱的地方打入了。659如果是k5的，那丢脸丢大发了。初步预计571的车次远比983要好，即使983加强传统的安慧桥区间也很难和它对抗，它能作只有守东窑一线了。如果Z成功将创造历史——把强大的房山分公司彻底赶出朝阳区。

edwin

开通571，撤销751……

324

687的车啊....

kalagao123

二手挖掘机 发表于 2012-2-22 21:34
659间隔几乎什么时候都大……
朝新嘉园终于能有不走姚家园路的车了。k7又在k5较为薄弱的地方打入了。659如 ...

初步预计571的车次远比983要好，即使983加强传统的安慧桥区间也很难和它对抗，——不可能，充其量是打个平手。就朝新嘉园这帮流氓，真正运营起来与你预想的肯定有不小差距。


回点评，今年983的间隔远不如去年和前年，现在的983再也不玩儿命发车了，间隔比原来有所增大。再加上堵点儿多，半天不来很正常。

沁水丹泉

期待着571支线的开通，方便东坝地区居民接驳地铁6号线。

二手挖掘机

对Z偏于乐观了……刚才还幻想Z调动686的通道进行高强度冲击。

紫肆

我去高杨树终于可以躲开姚家园路了

东四路口南

syb0218 发表于 2012-2-22 21:23
客七压根就是混蛋车队。

你给我解释解释什么叫混蛋车队
试问谁不想多挣钱？
难道就因为专线想出了这么一个挣钱的方法就说客七是混蛋车队？
那要这么说客二也是混蛋车队了？
因为客二在1号也要开新线啊？