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楼主: busclan
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[公交信息] 公交公司为什么不公布公交时刻表

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16
发表于 2012-2-16 21:21 | 只看该作者
超过30分钟(含)的车应该公布总站发车间隔
超过一个小时间隔的车应该公布发车时间
17
发表于 2012-2-16 21:31 | 只看该作者
busclan 发表于 2012-2-16 19:04
这个也很有用!

这东西曾经是有的 但是就那么一批线路有
比如这个 不但能判断末班到站时间 还知道行车点了

但是这货自打延长到小庄之后就取消这行字了

这货是我现在还能见到的极少有的带末班时刻的站牌


也不知道这货的末班时刻现在还在不在

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18
发表于 2012-2-16 21:35 | 只看该作者
现在北京的道路,就算公布了,那不趟趟车晚点?
19
发表于 2012-2-16 21:36 | 只看该作者
定班车应该有时刻表……普通公交还是没这必要了……
20
发表于 2012-2-16 21:52 | 只看该作者
如果不是8684和指路者,又会有多少人会知道夜班车发车时刻和远郊区县的发车时刻呢?
至少苹果园和房山汽车站就没有
凯捷风房山总站直到红煤厂修好前也没在明显位置贴出房山(19—25)的具体发车时刻。悲剧!
21
发表于 2012-2-17 10:09 | 只看该作者
只有郊区线路标上才有意义
22
发表于 2012-2-17 10:25 | 只看该作者
我觉得,对那种间隔大于20分钟的且间隔较均匀的线路、定点定班线路、神仙线路,还是标一下好,哪怕是标一下大体的间隔,免得让不明真相的人等费劲。。。。。。小间隔的正常线路就不用标了~如果大家都知道标间隔标时刻的是那种不好等的线路,不标间隔的自然就是相对好等的了。。。
23
发表于 2012-2-18 13:57 | 只看该作者
一堵车就没点了
24
发表于 2012-2-18 17:23 | 只看该作者
香港的巴士站都标有计划行车间隔的,最后附上一句:可能有调整,或依路况而定。至少让乘客等车时心里有点谱。北京公交系统总体上来说还是缺乏服务意识,懒得改善服务。
25
发表于 2012-2-18 21:02 | 只看该作者
其实也不用什么,只要写上发车间隔就行了,让等车的人心里有谱儿
26
发表于 2012-2-18 21:09 | 只看该作者
调度能掌握的间隔 头3班 末3班 北京这路况 堵车没有为什么。。
107头三班:5点30、5点42、5点52
末3班8分一个(21点14 21点22 21点30)

27
 楼主| 发表于 2012-2-20 12:10 | 只看该作者
先锋号 发表于 2012-2-18 17:23
香港的巴士站都标有计划行车间隔的,最后附上一句:可能有调整,或依路况而定。至少让乘客等车时心里有点谱 ...

缺乏服务意识是根本原因
28
发表于 2012-2-20 12:53 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-2-16 12:13
相对于铁路、民航等计划程度较强的交通工具,公交车受路面情况、天气因素等不确定因素影响较多,因此安排时 ...

别用希特勒的头像行么
29
发表于 2012-2-20 12:56 | 只看该作者
busclan 发表于 2012-2-20 12:10
缺乏服务意识是根本原因

是路况不允许,很多“爆肚”地区就是个问题,而且路上意外情况无法预测
30
发表于 2012-2-20 12:58 | 只看该作者
本帖最后由 z-s-06 于 2012-2-20 12:59 编辑
Teutonic.K 发表于 2012-2-16 21:31
这东西曾经是有的 但是就那么一批线路有
比如这个 不但能判断末班到站时间 还知道行车点了


对的对的,明明一件好事,不知是不是因为有人觉得间隔与写得不符,就去投诉,结果又取消了。
其实我觉得完全可以写上发车间隔,再注上一行字说由于路况原因,实际间隔可能会更大些之类的,大多数乘客也能理解。但是现在这样把对话变成了对抗,实在不太明智。
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