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本帖最后由 brassk[c] 于 2012-2-12 18:23 编辑
站台上乱七八糟，停车混乱，有车驶过却没站，让人望车却步，望车兴叹。
在这里说说我的见解（图片由于分辨率的问题，圆圈位置偏右下）
设站方式：有站就停（临时的、有特殊情况的除外）
十字路口，信号灯后50米左右设站，防止降低绿灯通行能力；左转后、右转后设站，防止因停站堵塞车道。
直路上设站，两侧站台相对。
下面以宣化街为例说说问题（地方有限没写出周边街道的）
特别散，设站混乱，有站不停，还有空余站台，位置有的太远有的太近
改进后的（地方有限没写出周边街道的，假设难通大街不修地铁，同一站点分散细节均未给出）
包括了由于地形限制的63 202、 转弯问题的13 31、十字路口设站等
202由于是受隔离带影响从宣化街绕行，所以路过的站点不都停。
63由于受单行、上桥口的影响，龙运大厦站设在芦家街（忽略左转问题）、平公街上。
由于地道桥入口问题，美华修配厂站搬至育红小学旁边。
有人会问你这个也让人蒙啊 也许是的因为我没把周边的写出
由于站台问题设置随意，很难从一个最合适的方法改变。
这里只提出我的个人见解……
完
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发表于 2012-2-12 18:22
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