本帖最后由 午饭 于 2012-2-12 21:27 编辑
京华绝版 发表于 2012-2-12 20:57 
版主，第一张，司机和售票聊天呢。你没看出来吗？这是回去要处罚的。第二张，你看售票的坐姿，很部规范。 第 ...
1、乘务组爱干嘛干嘛，咱管不了那么多，也没那义务管。咱不挑好的歌功颂德，不挑次的大肆渲染。我拍摄的是车辆，不是逮违章的。照片发了，领导发现回头被逮了，说不好听的。那纯粹活该。只要不是奴隶就有支配自己行为的能力。
2、我不可能因为拍车而去影响车辆的运行，比如站在马路中间谁看你都得提心吊胆的。自己不安全，身边过车，自己作为一个障碍物在马路中间，司机光让车注意躲避你了，车也不安全。自己不影响道路交通秩序，这是只要拿起照相机就应当履行的义务。
3、司机压力大，运输单位的工作做到位没有？知不知道职工压力大，职工压力大为什么不采取措施？这跟单位之外的人没关系。司机专心开车，保证安全就完了。路边上发生什么了跟你没关系。我爱是干嘛的是干嘛的，你就是开车的，没义务和权利去管。公众服务行业，连接受群众监督这种最基本的要求都达不到，那我只能说是养尊处优惯了，惯的。惯的心理素质太差，拍个照片就提心吊胆，真碰上检查的还不知道怎么着呢。同样，我作为外单位的，没拿义务也没那闲心去管
说到车况，运输单位和乘务组要真知道自己代表的是公交，是首都北京，是中国，那就把车况维护好点儿，跟外单位的有什么关系？换言之如果我说我用这种方式监督督促运输单位的工作呢？你就这车况，还不许说了？浮土倍儿厚，唏哗乱响，满地垃圾，窗户拉不开，车门关不紧。这就是公交？就是北京？就是中国？
咱俩今天说这事儿，也就是您跟我说我，顺带谁看帖子谁也就看见了，也就完了。坛子里都是车迷，兴许谁知道里面是怎么一回事儿，多么多么“黑暗”。几十个几百个知道，了不地了。中国十四亿人呢，每天来北京的好几万，十好几万，换别人他可不知道。北京站下了火车，留个纪念，拍了，可能他拍了一个最丑恶的镜头，谁管得了？所以运输单位甭老想着从外部环境找原因。还是那话，身正不怕影子斜。怎么有不怕拍的，又怎么有怕到失去理智本能爆发的？
我也说了这么多，说您不爱听的了。还请多包涵
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发表于 2012-2-12 21:14
楼主
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