2.5公里两站路，我必须要到一次车吗？

二手挖掘机 · 发表于 2012-2-11 23:14

望和桥有22到芍药居。
望京西到北苑之间没站，北边M15快通了，南边有M10，宏观LD视角是不需要设置安慧桥东-望京西的线路（即使有乘客是从望和桥到北苑的），虽说有过。
望和桥接望京西只需470改造一下。

午饭 · 发表于 2012-2-11 23:17

崇文门到水道子，特7去绕圈之前好几十年了就没有公共汽车

rkkr · 发表于 2012-2-11 23:25

本帖最后由 rkkr 于 2012-2-11 23:25 编辑

lqypeter 发表于 2012-2-11 23:07
当年的8路 8路区间多好啊~~ 可惜没了~

一开始对8路线路调整还不理解，现在才知道羊市口、小市口、花市东大街、白桥客流还是相当大且固定的，但是现在这个“S”型路线，实在是繁琐。恢复3路吧，广渠门到前门。

二手挖掘机 · 发表于 2012-2-11 23:27

有等特7那功夫……几十年倒车，现在还是倒车

rkkr · 发表于 2012-2-12 00:30

T7也不知道是那个代表提议的绕这么大一个圈子，有功夫应该解决长椿街到达官营这“一站”的问题

紫肆 · 发表于 2012-2-12 07:02

dreamtravel 发表于 2012-2-11 20:11
马甸桥东没有直达德胜门的车，非常别扭

曾经有过无奈改线了

pig-v · 发表于 2012-2-12 07:30

城里这种情况多了
东单北大街和安定门内大街之间也基本没有什么车，除了108

alljtcc · 发表于 2012-2-12 11:08

pig-v 发表于 2012-2-12 07:30
城里这种情况多了
东单北大街和安定门内大街之间也基本没有什么车，除了108

104快勉强可以算一个，可惜路过不停车，只能上路口南了

午饭 · 发表于 2012-2-12 11:10

本帖最后由午饭于 2012-2-12 11:10 编辑

rkkr 发表于 2012-2-11 23:25
一开始对8路线路调整还不理解，现在才知道羊市口、小市口、花市东大街、白桥客流还是相当大且固定的，但 ...

如果3路不撤销，广渠门那狗屁校长也不会嚷嚷着把8路扭曲成现在这个样子
本来就是兄弟线路

wby0423 · 发表于 2012-2-12 13:33

rkkr 发表于 2012-2-11 22:15
做8路白桥大街下走过去30分钟，或者先走15分钟到广渠门桥下，在做个随便什么车就到，说白了就是两广路到 ...

其实把从广渠门到东便门的29、434、674其中的一条调整为走两广路、南北花市大街就能解决不少问题。
不过从东便门到广渠门还是没有解决的办法。

skok · 发表于 2012-2-12 13:40

只有一条线路的路就普遍存在这个问题

skok · 发表于 2012-2-12 13:49

中关村大街的线路多，可是细琢磨起来都有不少这种情况，2.5公里都多了，1公里没有直达车都比比皆是，魏公村到农科院南门，黄庄南到海淀南路黄庄北到知春里，农科院到魏公村路东口

东坝公交 · 发表于 2012-2-12 14:05

东坝家园至康静里也一样

gdp919 · 发表于 2012-2-12 14:23

换乘或走路，指着不坐车的人“优化”线路？

david9079 · 发表于 2012-2-12 15:35

老调重弹了有些帖子总是隔一段时间就有人重新提起

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[公交见闻] 2.5公里两站路，我必须要到一次车吗？