【转】今年新增更新公交车600台 出租车拟“时距并计”

哈尔滨公交通

哈尔滨新闻网讯（记者 刘希阳文/摄）记者昨天从全市交通运输工作会议上获悉，今年，我市将从提升公交管理水平、推进出租车规范发展、增加环保公交车等方面，全力推动全市公共交通事业发展。其中，市民们颇为关注的出租车时距并计（低速等时）举措，有望在年内出台。此外，在公交车方面，将继续加快实施公交优先战略。

公路客运 多种运输方式“零换乘”

今年的春运期间，我市公路客运迎来了近3年来客流的最高峰——日发送旅客6.7万人次。据了解，我市长途客运行业以每年5%旅客数量的递增，这也给我市公路客运提出了更高的要求。但随着哈西客运站投用，这些问题将得以改善。

据介绍，预计今年7月投用的哈西公路客运综合枢纽站，日运送旅客2.5万人，远远超过目前的各区客运站。哈西公路客运站不但自身吞吐量大投用后还将实现客运与铁路、公交、出租车、地铁等运输方式间的乘客“零换乘”，极大地提高了换乘效率。

同时，今年我市还将建设江北公路客运综合枢纽站和平房公路客运站，重新分配市区各公路客运站的线路、发车安排等，解决公路客运“马路发车”问题。

此外，在城乡道路客运方面，行管部门继续推进周边乡镇等成熟地区的客运公交化，计划完成公交化改造线路10条。

水路运输 全面规划码头布局

松花江以及哈市拥有的湿地，是我市重要的环境资源，也是旅游资源。为了能让市民以及外地游客更多地感受湿地的魅力，我市已启动加强水路运输的规划工作。

据介绍，我市现有8条水路客运线路以及9座码头。今年，有关部门已启动哈尔滨港总体规划和沿江码头规划编制，以及《哈尔滨港港口章程》调研起草工作，将通过科学规划、合理布局，明确哈尔滨港发展目标、功能定位及发展规模。同时，完成沿江码头布局规划编制工作，对群力新区至东江桥区间、松花江南北两岸码头布局进行全面规划，明晰经营性码头、行政执法码头、单位自用码头、游艇和旅游客运船舶的卧泊港区功能分类。

公共交通 新增更新600台公交车


目前我市已被列为国家公交都市建设示范城市，为进一步建设更为快捷、便利的公交都市，今年我市将采取一系列措施，努力实现“公交优先”计划。

据了解，随着近年来城市建设的加快，比如哈西客站建设、阳明滩大桥通车、老城区路桥改造等，城市对公交线路的需求越来越大。为此，今年我市将继续发展松北、群力等新区公交线网，开行大站快车，以适应市民生活需求。此外，按照创建公交都市总体规划和《公交都市基础设施建设实施方案》安排，我市今年还将实施“33226”工程，即建设3个P+R建设停车换乘综合枢纽、3座公交接驳枢纽、20座公交首末站、200个港湾式停靠站，新增、更新公交车辆600台,其中按照发展大容量公交车的年度计划，更换大容量环保型公交车300台。

出租行业 年内有望“时距并计”

据介绍，目前有关部门正在推动出租车计价结构调整，主要包括两个方面，一是时距并计，现在使用的出租车计价器等硬件设施，完全可实现车辆运营时按低速等时计费。交通运输管理部门正配合市物价部门，推动出租汽车时距并计的计价方式出台与实施，力争年底前实现。第二，行管部门也将适时研究出租汽车季节性价格调整办法。

在出租车行业发展以及规范方面，行管部门加大对违规车辆处罚力度，对于违规事件频发、管理不善和资质条件下降、考核不合格的企业予以限期整改，整改后仍不合格的实施收购重组。同时，为给出租车驾驶员提供更好的环境，行管部门年内将完成龙江旅游集团“的士码头”建设，完成2至4处“的士码头”选址和论证工作。

智能网络 监控公交专用道

目前，我市所拥有的6条公交专用道，均存在被其他车辆占用的情况。为此，今年我市将继续推进智能公交网络，完成300台大容量公交车车载电子监控设备安装，并配以公交天眼工程，启动公交调度指挥中心对公交专用道的监控功能。在重点场站和部位安装电子监控设备，对车辆运营进行现代化的远程监控。此外，拓展客货运输GPS系统实时监控、运行记录、违章警示、安全提示、指挥调度、社会服务等功能。

我市还将启动市交通运输局智能运输指挥中心数据中心建设，以交通行业基础数据平台、基础通信网络（交通专网）、交通服务热线为支撑，整合各级、各类交通数据资源，构建统一规划、结构合理、灵活共享的数据中心体系，进一步提升与公安、城管等部门互联共享和预警联动的能力。

从严处罚 重点打击送子车超员

去年至今，我市交管部门共接到关于黑车载客、出租车拒载、强行拼客等问题的各类投诉1.3万余起。目前已有52名出租车驾驶员被处以停运处罚。

今年，我市将继续规范运输市场秩序，加大“打黑治乱”力度，重点解决非法营运“黑车”冲击交通运输市场、出租汽车拒载、强行拼客，长途客车站外揽客倒客、送子车超员等行业突出问题，着力打造干净交通、秩序交通、文明交通。

在运输服务方面，行管部门要求加强车辆冬季整备，确保市民冬季温暖乘车。围绕解决市民反映的公交车发车率低、运营间隔大，车辆设施不齐备、车体广告脏乱等突出问题，加强对公交企业行车计划、车辆配备、首末班车时间、服务质量、行车秩序、安全营运等日常监管与考核。健全完善公交站亭、站牌及车辆广告等设置标准，全面进行公交站牌标志和车辆广告清理整治工作。

路网改造 投资50亿实施18项建设

今年，我市将投资50亿元人民币，实施18项公路建设计划，建设省内公路、出城口与高速公路互通道路等，进一步完善我市周边交通经济圈。

据了解，截至2011年年底，我省高速公路建设里程已达3811公里，国家规划的高速公路网在我省境内段也基本完成，以哈尔滨为中心，至大庆、齐齐哈尔等省内重要城市的4小时经济圈已基本建成。4小时公路经济圈将极大缩短哈尔滨至上述城市的交通时间，使哈尔滨同上述地区间货物、原材料运输更加方便、快捷。同时，4小时经济圈还将服务哈市及其他城市的县域和农村经济发展。

在农村公路建设方面，以打通断头路，建好连接线，改造边贫路为重点。同时，计划改造危桥110座约2000延长米，力争消灭县级公路的所有危桥和乡级公路的五类危桥。

xiaoshenshen

联草街那破路还修不修了，都破成那样了。10路最好换个三轴，海格给3路，9路用11的黄海后置，现在的前置给18，11换个12米

fxj002

新车快来吧。。。。。

afternoon

好消息呀
公交600台，估计有一部分是前置垃圾大破车，有300好车也该知足了。希望海格，一汽的破车别再来哈尔滨了。
买点大金龙，黄海什么的，买青年可能难为哈尔滨了。希望买车前想好了安不安电显，安了别白天不开，买得起马配不起鞍的恶心事最好别干
貌似会买三轴，好期待呀
出租车呀，若大个城市连个出租车都管不好，真是无能。现在出租车都猖狂成什么样了，管理部门真是无能，哈尔滨的脸都快让出租车司机丢净了。
硬件提高，软件也要跟上，从业人员素质普遍偏低，希望有所该近。最受不了出租车司机满口脏话

北冰洋

哈尔滨真应该用点三轴。应该给6、14这两条线换上。

xiaoshenshen

xiaoshenshen 发表于 2012-2-10 18:33
联草街那破路还修不修了，都破成那样了。10路最好换个三轴，海格给3路，9路用11的黄海后置，现在的前置给18 ...

是滴、俺住旭升街122中那边，我奶奶住莲草街。谁说10路没那么大客流，你去坐坐，就现在那大海格都能挤爆了

zhouyunqi

13大中通现在也挤不起啊就完事7点以后人少，剩下都是去哈站的啊。。。。。白天有时候都想高峰

龙江车迷

强烈建议343换12米，还有出租车啊，太给省会城市丢脸了

afternoon

我认为海格就是二流品牌，因为便宜才普及的，没看北京公交集团不买海格吗，只有运通才会买海格，我认为北京公交集团选车是很明智的
想想哈尔滨接受12M车都用了那么长时间，买了三轴后不知要拍脑袋想多长时间后才能接受铰接

jiang112244

afternoon 发表于 2012-2-11 12:57
我认为海格就是二流品牌，因为便宜才普及的，没看北京公交集团不买海格吗，只有运通才会买海格，我认为北京 ...

哈尔滨应该上不了18m    开通brt除外

afternoon

jiang112244 发表于 2012-2-11 13:21
哈尔滨应该上不了18m    开通brt除外

有BRT哈尔滨估计也舍不得买18M，买个单机

fordbenson

美好的计划哈哈，不过呢104三轴基本差不多了，其他么不知道了…………我就在想这个三轴没准儿都不算这300台里的哈哈就跟飞鹰一样

北冰洋

北冰洋 发表于 2012-2-10 20:53
哈尔滨真应该用点三轴。应该给6、14这两条线换上。

8线过了体院后基本上没有多少人了。