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[公交运转] 运转石景山南站,失败。。。

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1
发表于 2012-2-4 22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天本来打算去运转石景山南站(火车站)
结果。。。失败了,过程比较悲剧!
另,发现该站位置比较偏僻,建议不要单独运转哦

运转真正从这里开始
吴庄南换76


路线是通过百度地图来的
张仪村总站,76下车



百度地图说下车往回走,向东走,向南
再向西到头儿即可!!

这边的天气看起来不错


这就是向南拐的路口


这条路上一个人都没有。。。偏僻
如果在晚上。。。。厄!

已经听到火车汽笛的声音,但是

到了向西那个线路的尽头,本以为可以看到车站
却!

死路!!!!!!!!!

原路返回,遇到当地居民,说需要从其他地方绕过去
但是要5-6公里。于是放弃了。。。
有谁运转过欢迎分享过去的线路。。。。

另外,回来发现了这个站牌,这名字变化不小啊


北洼路那苏宁门口的车站
之前很久  不是这个名字的。。。
(完)

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发表于 2012-2-4 22:24 | 只看该作者
327一号桥下来,往南穿过村子就到了
3
 楼主| 发表于 2012-2-4 22:28 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-2-4 22:24
327一号桥下来,往南穿过村子就到了

是不是改名字了?    327  8684和bjbus都没有这个站。。。? 求图~3KS

点评

三号桥  发表于 2012-2-4 22:39
4
发表于 2012-2-4 22:42 | 只看该作者
546,598小郭庄下车,往回走(北),过红绿灯后的那个小路口,向西一直走,到铁路,上线,一直到石南,不超2KM。
其实你拍的第三张图片,那个路口左转一直走就能看到铁路了。
5
发表于 2012-2-4 22:44 | 只看该作者
我上次暴走西郊机场101线时是从张仪村南站下车,张仪村南站有一个废弃的铁路专用线的道口(在2007年的时候我还见过这条铁路专用线上走过蒸汽机),沿铁路专用线一直向西走,穿过丰仪公园,就能看见铁路护网了,护网上有洞,穿过石南货场和丰沙京原正线就能到石南站台了。穿越丰沙京原正线时要多留神,和谐N5内燃机声儿大,容易提前注意到,8K和SS4电力机声儿小,速度快,多注点儿意。
6
发表于 2012-2-4 22:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
7
发表于 2012-2-5 00:02 | 只看该作者
令我北京抓狂的是:石景山南站 竟然不属于石景山区而属于丰台区。。。
石景山区太小了,又1/3属于山地丘陵地区,干脆丰台把石景山南站那边的土地划给石景山区吧~哈哈哈

点评

石丰门可以考虑合并并重新启用宛平区之名  发表于 2012-2-5 22:16
8
发表于 2012-2-5 13:25 | 只看该作者
啊?这个火车站可以买票坐车吗?
9
发表于 2012-2-5 14:28 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
10
发表于 2012-2-5 15:12 | 只看该作者
石景山南站从张仪村公交总站下车以后是过不去的,要坐327、385到衙门口村下车,从村子过去才行。要不就从小郭庄下车过去。

点评

能过去,只不过要穿越石南货场和丰沙京原正线。  发表于 2012-2-5 21:56
11
发表于 2012-2-5 15:13 | 只看该作者
BJOK 发表于 2012-2-5 00:02
令我北京抓狂的是:石景山南站 竟然不属于石景山区而属于丰台区。。。
石景山区太小了,又1/3属于山地丘陵 ...

正解是因为石景山区是从丰台区划出去的
12
发表于 2012-2-5 15:22 | 只看该作者
1958年6月,原南苑区的槐房乡和大红门、东铁匠营、右安门、南苑4个办事处划归丰台区。原石景山区的北辛安、金顶街、广宁坟、苹果园4个街道办事处、新古城居民区和古城、八宝山、西黄村、五里坨4个乡先后划归丰台区。原良乡县的魏各庄、南岗洼、稻田3个乡和羊圈头村划归丰台区。1963年7月,市人委直属的石景山办事处成立。北辛安、金顶街、苹果园、广宁坟、新古城等5个街道办事处由丰台区划归石景山办事处。1967年8月,石景山区建制恢复,石景山公社划出丰台区。

点评

长知识了,谢谢~  发表于 2012-2-5 18:00
13
发表于 2012-2-5 21:53 | 只看该作者
上次从石南站走出来差不多20多分钟,30多分钟吧

点评

有稍微详细一点的路线图吗?周末再探一次去 多谢  发表于 2012-2-6 21:02
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发表于 2012-2-5 22:17 | 只看该作者
还是三号桥吧,直接穿过货场就是了
15
发表于 2012-2-6 19:30 | 只看该作者
等梅市口路修好就好去了。
另外问如果凭票上车是不是在最西南侧的一线铁轨的站台上车。
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