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楼主: DDsheep
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[厦门] No.4 龍年第一号——1路新混混

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31
发表于 2012-2-8 22:14 | 只看该作者
天天坐86路 发表于 2012-2-8 21:03
目前86就是能岛外线就岛外线左。。
岛外线大站。。

你高峰期这么干的话,下车之后一般都会被岛外乘客骂,最少在心里骂。不过厦禾路上的岛外车平时真是HX,尤其952
32
发表于 2012-2-9 00:15 | 只看该作者
1路现在那个线路真的,,,,,也不延伸下还是怎么,和950、brt一大半都是一样的,浪费资源啊

点评

1路几乎可以等于950区间~就没绕轮渡而已~  发表于 2012-2-9 00:17
33
发表于 2012-2-9 00:18 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2012-2-9 00:15
1路现在那个线路真的,,,,,也不延伸下还是怎么,和950、brt一大半都是一样的,浪费资源啊

950真心可以回滨南,然后把959调回厦禾
34
发表于 2012-2-9 10:16 | 只看该作者
959路不可能回厦禾路的,文园路的客源比厦禾路思北到文灶段好。
35
发表于 2012-2-9 13:01 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2012-2-9 00:15
1路现在那个线路真的,,,,,也不延伸下还是怎么,和950、brt一大半都是一样的,浪费资源啊

1路去莲坂大转盘调头   生意会更好   

以前火车站施工时就是这样的
36
发表于 2012-2-9 13:27 | 只看该作者
bearwinne 发表于 2012-2-9 00:18
950真心可以回滨南,然后把959调回厦禾

950走厦禾,然后就赚翻了

这也就是为什么950要撤槟榔还不走滨南的原因

厦禾路的客源永远比滨南和槟榔好,槟榔是阻碍线路发展的一个地方

950出了槟榔12米马上就换上了。

点评

的确槟榔没几个会去坐950,结果950就10米挤。不走滨南,好像也还好,不过就是滨南往集美麻烦了一点。。  发表于 2012-2-9 13:49
37
发表于 2012-2-9 22:29 | 只看该作者
天天坐86路 发表于 2012-2-9 13:27
950走厦禾,然后就赚翻了

这也就是为什么950要撤槟榔还不走滨南的原因

厦禾路才是950的归宿。
滨南往集美嘛可以考虑941改角滨路口。。。
我比较奇怪厦禾路到处拆迁了可是那来那么多乘客。。。
38
发表于 2012-2-10 00:16 | 只看该作者
快速公交 发表于 2012-2-9 22:29
厦禾路才是950的归宿。
滨南往集美嘛可以考虑941改角滨路口。。。
我比较奇怪厦禾路到处拆迁了可是那来 ...

拆了又建了啊,思北,斗西,二市,文灶,金榜,火车站不都是密密麻麻的高楼么
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