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楼主: 天使之谜
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[主城] 325路什么时候换车

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 楼主| 发表于 2012-2-1 15:00 | 只看该作者
外观和原来的307一样,区别只是在发动机上,是咱公司改装的机器,噪音很大,缓速器不灵敏,机器托垫一圈就裂,一刹车,发动机都移动。方向没有助力!!更可笑的是,每次动车,必须气压达到8个气才能踩动离合器!!!并且,325这三辆珍藏版的车,都钢板不一样,都歪歪的跑,不知道的还以为破皮了!!上次换涨紧轮皮带,四个修理工一起用力才换上!可见。。。。⊙﹏⊙b汗。
17
发表于 2012-2-1 18:31 | 只看该作者
天使之谜 发表于 2012-2-1 15:00
外观和原来的307一样,区别只是在发动机上,是咱公司改装的机器,噪音很大,缓速器不灵敏,机器托垫一圈就裂 ...

等你们换了新车7路去的那5个车恐怕要回7路吧?  坚持吧,301据说3月就换了。你们应该也是那个时候。
18
发表于 2012-2-1 18:35 | 只看该作者
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19
发表于 2012-2-1 18:55 | 只看该作者
本帖最后由 风儿吹过情犹存 于 2012-2-1 18:55 编辑
blue0481 发表于 2012-2-1 14:33
康明斯车是啥样的?


SWB6105HZP-3,原来202的。
20
发表于 2012-2-1 20:21 | 只看该作者
325车型真的挺多的,话说今年明明有许多车可以统一车型,可228、320都混跑了
21
发表于 2012-2-2 15:46 | 只看该作者
昨天晚上坐的325,绝对的凉快啊。。。。
22
发表于 2012-2-2 15:50 | 只看该作者
小灰灰xx 发表于 2012-1-31 19:39
229要想换新车的话,恐怕要改成胜利桥—台东环行,否则只有2手命了

229胜利桥到台东环行,还不如和603那样将来延长到火车北站.。。。
23
发表于 2012-2-2 15:51 | 只看该作者
这样229也就是增加3站路,即可到达火车北站。。。
24
发表于 2012-2-2 15:52 | 只看该作者
正好现在火车北站到台东还是个空白
25
发表于 2012-2-2 16:23 | 只看该作者
火车北站建好以后应该把沧口公园+板桥坊+沧海路+7路+904、906都放过去,实现公交全覆盖
26
发表于 2012-2-2 22:19 | 只看该作者
325驾驶员不是已经培训了吗? 亚星来培训的。
27
发表于 2012-2-2 22:24 | 只看该作者
小灰灰xx 发表于 2012-2-2 16:23
火车北站建好以后应该把沧口公园+板桥坊+沧海路+7路+904、906都放过去,实现公交全覆盖

904? 906 ? 前金--火车北站?
28
发表于 2012-2-2 22:30 | 只看该作者
爱公交TK 发表于 2012-2-2 22:24
904? 906 ? 前金--火车北站?

904、906延伸到火车北站可以方便城阳区和来青人员出行,总不能没有去城阳的公交吧。再说也不差那段路了
29
发表于 2012-2-2 22:39 | 只看该作者
小灰灰xx 发表于 2012-2-2 22:30
904、906延伸到火车北站可以方便城阳区和来青人员出行,总不能没有去城阳的公交吧。再说也不差那段路了

也没看出来有多近便。。。。。可以考虑搞个927路。。。。。
30
发表于 2012-2-3 00:30 | 只看该作者
小灰灰xx 发表于 2012-2-2 22:30
904、906延伸到火车北站可以方便城阳区和来青人员出行,总不能没有去城阳的公交吧。再说也不差那段路了

太不现实。904路、906路这两条线路就是按照城阳区内线路规划设计的,如果按照你的说法里程将会延长一倍以上,既不利于车辆周转和沿线乘客,也超出了1元票制的适用范围。火车北站未来投入使用后,肯定会调整延长一部分现有线路(如387路、603路等),并且视情况发展开辟新线路。
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