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楼主: tianyu9999
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关于301的一些问题

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31
发表于 2012-1-30 21:48 | 只看该作者
1013964414 发表于 2012-1-30 21:46
因为强龙难压地头蛇,再说交运的驾驶员乘务员多是章丘人和章丘客运公司的济章快客的司机乘务员都认识有些 ...

够无奈
32
发表于 2012-1-30 22:44 | 只看该作者
我公司还是没地位啊
33
发表于 2012-1-31 00:52 | 只看该作者
伊布 发表于 2012-1-30 22:44
我公司还是没地位啊

现在何止是没地位啊!这是又回到了当年的历城时代了。
34
发表于 2012-1-31 13:51 | 只看该作者
如果章丘不是盯着芝麻大的一点所谓利益不放,现在也不至于发展成这样。
35
发表于 2012-1-31 14:40 | 只看该作者
交运公司的人路子野,济南公交只会守规矩,很死板。话说301还是交运的车方便,不用愁零钱
36
发表于 2012-1-31 16:18 | 只看该作者
本帖最后由 lck6800 于 2012-1-31 16:18 编辑
济南公交 发表于 2012-1-31 14:40
交运公司的人路子野,济南公交只会守规矩,很死板。话说301还是交运的车方便,不用愁零钱


人在做,天在看。
交运早晚会遭报应的。
37
发表于 2012-1-31 16:39 | 只看该作者
济南公交 发表于 2012-1-31 14:40
交运公司的人路子野,济南公交只会守规矩,很死板。话说301还是交运的车方便,不用愁零钱

还是守规矩好
昧心钱要不得
38
发表于 2012-1-31 17:00 | 只看该作者
感觉将来诺贝尔城、圣井、鹅庄之间还会加站
39
发表于 2012-1-31 17:06 | 只看该作者
出现这些事情也别光埋怨哪一方,ZF部门协调不力也是重要原因。竞争是必然的,但也离不开宏观调控。
40
发表于 2012-1-31 17:10 | 只看该作者
再者济南公交自身发展不力也是一大原因,27楼也说了,K301换混动后情况就好了。可见以前根本就没跟人家的竞争资本,我以前公司有位小姑娘在章丘上学,问她坐K301吗,说不敢坐,那小破车太挤了。
41
发表于 2012-1-31 17:18 | 只看该作者
应该主动出击,占领市场
42
发表于 2012-1-31 17:58 | 只看该作者
我坐长运的车从来都逃票,从市里去章丘上了车之后跟乘务员说去埠东村,但到了埠东村不下车一直坐到终点,要是回市里的话就说坐到鸡山。
43
发表于 2012-1-31 20:22 | 只看该作者
csf1018 发表于 2012-1-31 17:58
我坐长运的车从来都逃票,从市里去章丘上了车之后跟乘务员说去埠东村,但到了埠东村不下车一直坐到终点,要 ...

你长得帅啊,售票员小阿姨看你顺眼
44
发表于 2012-1-31 20:35 | 只看该作者
1013964414 发表于 2012-1-30 21:27
2010年的9月的时候,有一次周六上午我去在凯文学院站等车去长清9:30分我公司的小中通从章丘发的首班车于 ...

长运  和 章丘客运 没有一个好东西啊
45
发表于 2012-1-31 20:43 | 只看该作者
木马巴士 发表于 2012-1-31 20:22
你长得帅啊,售票员小阿姨看你顺眼

我逃票的时候一般上了车都坐最后一排
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