谍照北京电车公交维修车绝对首次亮相

帅帅妈 · 发表于 2012-1-21 02:48

车辆设计失败，这车不好看，没原来的好看，中看不中用。

fengxinghaohao · 发表于 2012-1-21 07:01

不错，车内像个办公室

感觉非常温馨舒适！赞一个！

chopin_wang · 发表于 2012-1-21 14:14

怎么没有车牌呢？是京A？

哈尔滨公交通 · 发表于 2012-1-21 14:19

看来福田要霸占北京市场了。

ronwu · 发表于 2012-1-21 16:02

chopin_wang 发表于 2012-1-21 14:14
怎么没有车牌呢？是京A？

客装厂不负责上牌

ronwu · 发表于 2012-1-21 16:04

帅帅妈发表于 2012-1-21 02:48
车辆设计失败，这车不好看，没原来的好看，中看不中用。

不好看和中看不中用矛盾啊

给讲讲怎么不中用呗

北京电车迷 · 发表于 2012-1-21 22:30

ronwu 发表于 2012-1-21 16:04
不好看和中看不中用矛盾啊

给讲讲怎么不中用呗

希望有更详细的照片，就现在的照片看；车门设计在最前、车门过窄、上车顶的梯子在车门后，拿料上下车不方便。车辆底盘过高，升降台在后轴处，发动机还后置，安装9、10米单臂时，平衡重心是个问题。拆除的车线、钢绞线、馈线如何装卸？6米的梯子装在什么地方？车辆急刹车时，车内的线材容易前移，对安全驾驶有威胁。取力器手柄在左侧，司机操作时不便观察工作台的升降。车后拖钩过低，无法与现有摔车匹配。

二手挖掘机 · 发表于 2012-1-21 22:44

重心的问题能通过增加配重或支腿解决，但是如果都没有的话，必须限制平台载重量。此平台载重量估计也不会太大（300-500kg？）。
如果那个杆只是分动用的，那工作台的升降控制应该是在别的地方。

帅帅妈 · 发表于 2012-1-22 03:06

希望有更详细的照片，就现在的照片看；车门设计在最前、车门过窄、上车顶的梯子在车门后，拿料上下车不方便。车辆底盘过高，升降台在后轴处，发动机还后置，安装9、10米单臂时，平衡重心是个问题。拆除的车线、钢绞线、馈线如何装卸？6米的梯子装在什么地方？车辆急刹车时，车内的线材容易前移，对安全驾驶有威胁。取力器手柄在左侧，司机操作时不便观察工作台的升降。车后拖钩过低，无法与现有摔车匹配。

很详细了，哈哈

zhou · 发表于 2012-1-22 19:27

foton 发表于 2012-1-20 21:10
乐购涂装是那个啊？

就是这辆工程车前面那两辆

foton · 发表于 2012-1-22 19:34

蓝白条的？

午饭 · 发表于 2012-1-23 19:32

司机台那块儿设计的挺好

yuyou · 发表于 2012-1-24 20:26

升的挺高！！！！！！！

chopin_wang · 发表于 2012-1-25 18:19

ronwu 发表于 2012-1-21 16:02
客装厂不负责上牌

没牌咋在路上跑啊？

ronwu · 发表于 2012-1-25 21:03

chopin_wang 发表于 2012-1-25 18:19
没牌咋在路上跑啊？

第一你得先弄清楚这是样品车还是商品车
第二上牌是客户的事儿也就是北京公交集团电车分公司
第三你没听说过买车的时候 4$店的人都把车牌上好了才卖你吧?

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