北京三条地铁新线拟12月31号通车试运营

过客223 · 发表于 2011-12-30 16:13

呵呵只是觉得实在不应该为了地铁才调整线路结果信息比地铁还要滞后往常调整线路不是一般都提前几天公告吗

二手挖掘机 · 发表于 2011-12-30 16:14

本帖最后由二手挖掘机于 2011-12-30 16:14 编辑

论坛里有不少了。而且大多配有站牌。建议自行汇总。
所谓该登的时候至少也要提前三五天……

过客223 · 发表于 2011-12-30 16:17

本帖最后由过客223 于 2011-12-30 16:19 编辑

二手挖掘机发表于 2011-12-30 16:14
论坛里有不少了。而且大多配有站牌。建议自行汇总。
所谓该登的时候至少也要提前三五天……

论坛上专44的站牌还有专**宝盛里小区--宝盛里小区用车都是我拍照的论坛里的信息天天看就是觉得官方的效率实在是......

cs9299 · 发表于 2011-12-30 16:51

难道房山和9线的连接现有地铁网，依然要在大葆台选择临1？

pig-v · 发表于 2011-12-30 17:50

二手挖掘机发表于 2011-12-28 23:28
ABC忽略……
东直门有直达快车分流，西直门没有……而且西直门枢纽也没下文了。

西直门枢纽目前已经启用了七成左右了，基本就差广场部分了
西直门枢纽本来就没有保留什么公交，这个枢纽比较特殊

ywk · 发表于 2011-12-30 19:56

本帖最后由 ywk 于 2011-12-30 19:57 编辑

zbsmy0911 发表于 2011-12-28 15:52
顺义人民进城方便？
东直门受得了吗？
报纸的意思是春节前开通算今年的政绩，哈哈！

13号线望京西到东直门段届时有崩溃的风险吗？

niyy_0716 · 发表于 2011-12-30 20:44

望京西将成为又一个“西二旗”，悲剧的13号线东段。

BK6180C · 发表于 2011-12-31 10:58

午饭发表于 2011-12-28 23:03
东直门没什么受不了的……本身压力就不太大
跟西直门比，别看都是三条线，压力比西直门小多了
西直门 ...

说实话，机场线的客流真不敢恭维，10组车每天在线上跑的......

午饭 · 发表于 2011-12-31 11:04

BK6180C 发表于 2011-12-31 10:58
说实话，机场线的客流真不敢恭维，10组车每天在线上跑的......

不知道你多长时间没坐机场线了
现在基本能保证坐满，甚至有的车有站着的
机场线三元桥的客流比东直门要大

午饭 · 发表于 2011-12-31 11:07

ywk 发表于 2011-12-30 19:56
13号线望京西到东直门段届时有崩溃的风险吗？

不会
早高峰的重点在西段。西段沿线发展要比东段好，客流也比东段大。
今天下午两点以后西二旗——东直门区段客流比现在大不少是肯定的，但是不至于崩溃

午饭 · 发表于 2011-12-31 11:08

二手挖掘机发表于 2011-12-28 23:28
ABC忽略……
东直门有直达快车分流，西直门没有……而且西直门枢纽也没下文了。

西直门没快车不要紧，你可以考虑积水潭344快

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