公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 4964|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

对高新园区附近线路的个人整改建议

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2011-12-11 18:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
531路改用535那样的大车,并延伸至小平岛,取消分段售票,一票制票价二元;202路改为分段售票,全程2元,黑石礁分段;28路延伸至沙河口,并减小发车间隔;3路沿线开通并行小公汽,票价2元,走向为马栏广场-马栏南街-红凌-庙岭-高屯(原502路)-理工大学-黄浦路-小平岛。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2011-12-11 18:44 | 只看该作者
没有必要!1、我认为531的申龙和535的黄海一样大!  2、531不是分段售票(那已是去年就取消的事了!)  3、并不是很多人都像您一样有钱天天花2元坐202  4、28延伸至沙河口就没有必要开202了,并且对10路的客流也有影响!  5、你认为会有人舍弃1元坐小公汽吗?(并且高屯那块路一直是封的,车过不去)   
3
 楼主| 发表于 2011-12-11 19:26 | 只看该作者
1.昨天我乘坐531路,西行会展中心之后上来的人都投1元钱,两个人刷一张卡;东行有人从疗养院上车,黑石礁下车,跟司机解释了一下,投了1元。2.202是要延伸至旅顺口的,现在就已经很挤了,延伸28路也没什么坏处,让202票价分段就是要给乘客造成202与28路的不统一选择;当年新车上线时202就全程2元了。况且现在528也不是什么人少的车,10路就更别提了,10路这种线路人再不少点人在里面就要挤成肉饼了;这样改后28路人会很多,从兴工街到黑石礁的乘客和从黑石礁到河口的乘客就会乘坐202路而不乘坐28路,给528腾出一些空间,别整个小公汽天天人往门上挤。3.高屯路封就该走新红凌路(36路)4.您说那种人当然存在,因为3路实在是挤得让人受不了了,534跟708的差别就在二七广场和希望广场,可是基本没有人是因为这点不同而选择534路的,还不是为了讨个清静,况且534的客流在高峰时期也是人往门上挤,以及从前的502、522、529等的2元时代都是这个道理,而且我规划的这条小公汽也不是与3路完全重合,它走马栏南街,避开湾家客流及马栏-湾家的拥挤路段。
4
发表于 2011-12-11 20:48 来自手机 | 只看该作者
531路名义上单一票制两元,但事实上分段。这个仅属于约定俗成的事,不是规定的。另外202路延伸只是个名义,实际做法是借202的名修8号线
5
发表于 2011-12-11 20:59 | 只看该作者
1、531可能是个别现象!  2、如果延伸的话,在黑石礁分段收费是没有必要的,再说202延伸后车辆肯定会有增加,还有旅南线,所以202应该不会很挤!而28即使延伸也没有必要(1)10路的客流一般都在熟食品、东财、交通大学、西安路和兴工街上,28再怎么延伸也不可能延伸到熟食品那边吧!所以延伸28,10路肯定照样挤(2)528路的乘客一般是去五一、大菜市之类的,即使去兴工街那边的也都是孙家沟、南沙那边的乘客所以28路延伸照挤  3、如果走36路线路的话,何必要开通36路呢?  4、534路之所以有人坐是因为708路较挤或是更方便,还有一点708毕竟没有路过二七商区,所以会有人乘坐534  5、502不就是当年因为客流不理想而停运的吗,而502当时不就是辅助901的吗?而原522不也一样被101挤下战场的吗?再说529与201、526走向不同当然都得挤529!
6
发表于 2011-12-11 21:35 | 只看该作者
1、202路不应该分段计费,倒是应该提议让201路取消分段计费,改为全程票价一元,IC卡0.95元。
2、531路和534路的计价方式基本一样,都是以中间的站为分段,全程2元,半程1元。
7
发表于 2011-12-11 21:35 来自手机 | 只看该作者
谈谈无妨,不过以相关部门的选择为准。虽然咱总说客管处或者集团的做法怎么怎么不合理,不过人家也不傻,有些安排是有理由的。乘客的需求是很重要的一个因素,不过不只有这么一个方面。如果建议成形的话可由官方渠道反映
8
发表于 2011-12-12 12:37 | 只看该作者
531不是分段的;202的问题不用说了;28路延伸到沙河口,回车难度增加;新开的小公汽,客流上不能保证,而且与现在有线路并行
9
发表于 2011-12-13 00:44 | 只看该作者
我支持涨价。。。
10
 楼主| 发表于 2012-1-22 16:25 | 只看该作者
夜空守望者01 发表于 2011-12-11 21:35
1、202路不应该分段计费,倒是应该提议让201路取消分段计费,改为全程票价一元,IC卡0.95元。
2、531路和5 ...

534路西安路-盛新园区间段1元,东行人民广场-二七广场1元,不过西行从二七广场坐到市政府就变成2元了
11
发表于 2012-1-22 16:31 | 只看该作者

RE: 对高新园区附近线路的个人整改建议

本帖最后由 新版大连人电车 于 2012-1-22 16:51 编辑
夜空守望者01 发表于 2011-12-11 21:35
1、202路不应该分段计费,倒是应该提议让201路取消分段计费,改为全程票价一元,IC卡0.95元。
2、531路和5 ...

201连12公里都不到  票价0.9不分段才对,,,,
12
发表于 2012-1-22 16:34 来自手机 | 只看该作者
公交联营人 发表于 2012-1-22 16:25
534路西安路-盛新园区间段1元,东行人民广场-二七广场1元,不过西行从二七广场坐到市政府就变成2元了

过分界点前无论远近都收两元,过了之后才收一元
13
发表于 2012-1-22 18:10 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
14
发表于 2012-1-22 18:26 | 只看该作者
534西行在长生街开始就是一元```
15
 楼主| 发表于 2012-1-22 18:32 | 只看该作者
哇咔咔 发表于 2012-1-22 18:26
534西行在长生街开始就是一元```

那西行人家上来投1元司机让人家投2元 新开路也一样
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-5-29 16:51

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表