103跟在101**后面很无奈啊

我是忠诚的 · 发表于 2011-12-5 13:24

每当103下行历山路转弯后，赶上101停在解放桥东车站里，103就是没法超车又不能上下客地空载。这样看不如给103加上这一站，兴许还能上俩人呢。

骑公交 · 发表于 2011-12-5 13:25

本帖最后由骑公交于 2011-12-5 13:26 编辑

pigu又被和谐了...加这一站就得撤解放桥南了。解放桥东车够多了别再加了

bluesea · 发表于 2011-12-5 13:45

上行的桥南桥东都设站就是啦，反正高概率的走不了，加站便民何乐而不为呢

木马巴士 · 发表于 2011-12-5 13:46

103上行就应该停解放桥东，到现在连解放桥南的报站都还设在解放桥东，没改过来

tiga1996 · 发表于 2011-12-5 14:02

以前上行一直停桥东，到现在还有人在桥东冲减速的103招手。非得让俩站正对面儿冲着干吗，应该是哪儿便民在哪儿设站按说

骑公交 · 发表于 2011-12-5 14:08

本帖最后由骑公交于 2011-12-5 14:10 编辑

52跟103上行都改桥东去吧。没大见103上行桥南有人上过。曾经4线路走BRT车道的时候52就双向全停桥东来着的吧

首班车 · 发表于 2011-12-5 16:23

101为什么不在那站之前就甩下辫子来呢？

木马巴士 · 发表于 2011-12-5 16:40

本帖最后由木马巴士于 2011-12-5 16:40 编辑

解放桥东的线路也太多，经常能排到路口上，那个站牌现在立在候车厅的最中间，太靠西了，应该往东挪到山建大北门那

骑公交 · 发表于 2011-12-5 16:50

木马巴士发表于 2011-12-5 16:40
解放桥东的线路也太多，经常能排到路口上，那个站牌现在立在候车厅的最中间，太靠西了，应该往东挪到山建大 ...

重点是线路太多吧。路南花园路西口站牌挺靠东了吧，还不是挤到路口去甚至双排啊

四十五好啊 · 发表于 2011-12-5 19:56

线路设计不考虑实用。比如天桥南，BRT5完全可以停到85的站牌。

骑公交 · 发表于 2011-12-5 20:03

四十五好啊发表于 2011-12-5 19:56
线路设计不考虑实用。比如天桥南，BRT5完全可以停到85的站牌。

不光是B5，好多线路也应该往那个站牌挪，光91在那孤零零的

航歌 · 发表于 2011-12-5 20:19

辛西路北口１０１路和１０４路不也是这个情况吗

济南公交 · 发表于 2011-12-5 21:58

103恢复和平路-二环东路算了

wangtian2233 · 发表于 2011-12-5 22:00

车太多停不开

暗杀宝宝 · 发表于 2011-12-5 23:11

航歌发表于 2011-12-5 20:19
辛西路北口１０１路和１０４路不也是这个情况吗

有时候101的司机会把杆子降下来、、让后面的104先过、、然后等人上完了在下去搭上、、

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RE: 103跟在101**后面很无奈啊