客六接五十多辆安凯天然气说明什么？

天涯狂想 · 发表于 2011-12-3 01:26

军博这儿应该把路北侧的辅路清理出来专供接驳车停靠用，现在这样全扔正路车道上实在是个添堵的毒瘤

aaron · 发表于 2011-12-3 12:11

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aaron · 发表于 2011-12-3 12:11

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HAMA · 发表于 2011-12-3 12:19

那些老长江老金陵的双层着实让人蛋疼。。。
什么时候换呐，无语

北客京华1 · 发表于 2011-12-4 01:17

北客京华1 发表于 2011-12-2 19:49
从路况和地铁的容纳能力，西客站-长椿街最合适。莲石路就白云桥那个出口毕竟夸张，其他都还好。但这样到了铁 ...

现在俨然是54和67绝对主力。83位置太难找，西站始发换地铁客流不大。但现在54和67基本来了就能坐满和站满。包括47和301来了都能拉不少。

方庄地图 · 发表于 2011-12-4 10:48

我还是觉得最好坐地铁的和坐火车的分开好，不然太乱了。其实要是我的话，我宁可9号线一期少开通一站，上行到六里桥终点，空放下行从北京西站拉人。
我设计的接驳线：七里庄（走西四环主路）五棵松桥南，下空人以后，玉泉路口西-七里庄。车场用323的。

icebcr · 发表于 2011-12-4 12:21

现在只求三代柴尼重返451.477

62倍放大镜 · 发表于 2011-12-4 12:21

我倒是觉得能说明开通568后车不够用了

dcj · 发表于 2011-12-4 12:27

62倍放大镜发表于 2011-12-4 12:21
我倒是觉得能说明开通568后车不够用了

还应该加上开728快车。

62倍放大镜 · 发表于 2011-12-4 12:30

本帖最后由 62倍放大镜于 2011-12-4 12:31 编辑

客七开线从客一拿车，客六貌似什么也没拿

SANTANA200 · 发表于 2011-12-4 19:04

sonata 发表于 2011-12-2 20:08
玉渊大帝法力无边，镇住9号线龙腰了

能通到军博也好啊就和地铁网连上了

sakura · 发表于 2011-12-4 19:54

SANTANA200 发表于 2011-12-4 19:04
能通到军博也好啊就和地铁网连上了

如果这样，要么9号线站站大规模限流，要么军博站瘫痪

balakovic · 发表于 2011-12-4 20:03

方庄地图发表于 2011-12-4 10:48
我还是觉得最好坐地铁的和坐火车的分开好，不然太乱了。其实要是我的话，我宁可9号线一期少开通一站，上行到 ...

这么开就是找骂呢。好不容易通地铁了，还到不了西站。对于去西站乘车的铁路旅客，宁可没有下行也得有上行，坐火车得赶时间啊，西站附近的地面交通不靠谱。

858路 · 发表于 2011-12-4 20:10

alljtcc 发表于 2011-12-2 21:35
赶紧给612换上是真的

哈！说得好、小财膈应人

天涯狂想 · 发表于 2011-12-4 22:20

SANTANA200 发表于 2011-12-4 19:04
能通到军博也好啊就和地铁网连上了

那就等着一号线军博站废了吧。
一号线西段车站本来容量就有限，禁不起巨量新涌入的客流了

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