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[太原] 太原“罕见”公交车站间距竟达8公里

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发表于 2011-11-27 09:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自山西新闻网
       上个公交站与下一公交站间距超过8公里,你相信吗?11月25日,随着省城835支路公交车在森林公园、小轮车赛场前的人行天桥旁设站通车,困扰沿线乘客多年的乘车难问题终于缓解。
       在中北大学工作的张老师反映,她每次坐835支路公交车到校,第一站是胜利桥东,报站器里传出的下一站就到了8公里以外的柴西公路金桥街口,和她一样许多乘客也感觉不便。她说,“市区的公交站点一般每隔约500米就设一站,有的在繁华区300余米就设站,从没见过两个挨着的公交站在市区竟能相隔8公里远。”随后记者了解到,835支路公交车从胜利桥东至柴西公路金桥街口站相距8公里,沿途经过山西林业职院、森林公园、赵庄、新村、翠馨苑、兴龙苑、城北污水处理厂,还有正在建设的太原市最大保障房小区龙康新苑小区,居民和驻地单位很多,但835支路等公交车沿途从不停靠。
       对于乘客反映,太原公交服务热线工作人员解释,因为滨河东路是快速路,很多地方没有设置安全人行通道和停靠点,无法双向设站,因此一站就跑出8公里远,对于给沿途乘客出行带来的不便,请大家谅解。滨河东路当初建设及后来改造期间,在很多地段未设置地下人行通道,没有考虑公交车最多每两公里设一站的需要,公交车找不到安全停靠上下客的地方,导致沿线居民出行乘坐公交成为难题。
        另据记者了解,按照国家建设部《城市道路交通规划设计规范》,公交设站有间距标准,公交车市区线在500至800米,大站快车市区线在1.5至2公里。原来的835支路的公交站间距,是该标准上限的4倍多。
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发表于 2011-11-27 10:53 | 只看该作者
参考硬性规定意义不大,不同地方都有特殊情况和特殊需求
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发表于 2011-12-1 11:17 | 只看该作者
罕见么?没去过北京?
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