失落的6路

r459986672

shwzlsc 发表于 2011-11-26 00:18
张店-淄博的中心城区，最繁华最核心的中央市区
临淄-淄博的副中心城区，经济最为发达的地区
淄博的两个最 ...

你们的政府不争气，没办法，你看周村的大公交现在已经是什么地步了，大公交在本区的比例在市里仅次于张店了。虽然我们用的是张店的二手车，那是区政府痛下决心整治的结果。

policemen

淄博公交临淄分公司

旅游5路6路旅游7路20路28路29路30路38路52路52路60路61路62路63路65路66路72路73路91路99路104路105路107路116路155路

shwzlsc

6路、20路公交不给力→区间资本降缓→ 懒得消费→ 城市经济萎缩
6路、20路 公交不给力→私家小车猛增→ 疯狂排碳→ 城市空气污染
6路、20路 公交不给力→ 区间流动减弱→ 懒得交流→ 城市分裂加剧
6路、20路 公交不给力→对外形象被侮→ 吓死来客→ 城市外交归零
6路、20路 公交不给力, 足球踢不出去、齐文化摸不着门 、姜太公钓不着鱼 、齐桓公爱不上管仲、 孔子三月吃不上肉 、孙子宅男憋不出书、齐鲁石化产不出油!!!!!!! 淄博公交公司的领导们你们罪过大了,切腹、自焚、五马分尸自己选吧!!

济南阳光

shwzlsc 发表于 2011-11-26 01:23
6路、20路公交不给力→区间资本降缓→ 懒得消费→ 城市经济萎缩
6路、20路 公交不给力→私家小车猛增→ 疯 ...

欣赏你！！！！！

shwzlsc

shwzlsc 发表于 2011-11-26 00:18
张店-淄博的中心城区，最繁华最核心的中央市区
临淄-淄博的副中心城区，经济最为发达的地区
淄博的两个最 ...

yes~~~~~~~~··

r459986672

休眠火山 发表于 2011-11-25 21:45
如果6路迟迟收不回来的话，游6也够呛，张店东部的公交体系也很难建立起来。

游6不是神仙了吗？你看看这旅游体系弄得，，，

r459986672

shwzlsc 发表于 2011-11-26 01:23
6路、20路公交不给力→区间资本降缓→ 懒得消费→ 城市经济萎缩
6路、20路 公交不给力→私家小车猛增→ 疯 ...

你要是去当公交公司的经理，我真有点害怕你，你会在一年中把淄博的民营都给收回，车全换成青年或者MAN，你真是个激进分子啊。。。哈哈。

dading007

r459986672 发表于 2011-11-27 16:09
你要是去当公交公司的经理，我真有点害怕你，你会在一年中把淄博的民营都给收回，车全换成青年或者MAN，你 ...

然后就会有大量的中巴车主堵在交通局和公交公司门口，而且好多公交车被堵，大量新安的站牌被毁

shwzlsc

dading007 发表于 2011-11-27 16:54
然后就会有大量的中巴车主堵在交通局和公交公司门口，而且好多公交车被堵，大量新安的站牌被毁

必须一条一条地收~ 只收六路开始先~

休眠火山

其实我感觉，像1路、6路这些大线，收回的难度比较大，公交公司可能打算延后一下。然而，如果这些大线收不回来，一些其他的与这些线路重合的小线（1路沿线更明显）怕是更难收回，因为这几条大线压着，张店的城区公交想沿张博公路、309国道等延线的话困难也重重（想想137延线的困难）。所以，要想盘活临淄、淄川、博山方向的公交，这些大线反而应该优先收回，只有收回了这些大线，那些小线的收回才因为扫除了困难而相对容易一些。

淄博平淡生活

r459986672 发表于 2011-11-27 16:06
游6不是神仙了吗？你看看这旅游体系弄得，，，

自从有了95，那游6直接没法活了。

淄博平淡生活

休眠火山 发表于 2011-11-27 17:21
其实我感觉，像1路、6路这些大线，收回的难度比较大，公交公司可能打算延后一下。然而，如果这些大线收不回 ...

像原来的97路，就是在95路开通后慢慢消失的。
都坐95路，谁还坐97路小中巴，价格还是人家的2倍

r459986672

淄博平淡生活 发表于 2011-11-27 17:31
像原来的97路，就是在95路开通后慢慢消失的。
都坐95路，谁还坐97路小中巴，价格还是人家的2倍

话说这97路，还真是个回忆，用的华西中巴，哈哈，做了不少了，每次都爆满。97路还有没有车？

r459986672

dading007 发表于 2011-11-27 16:54
然后就会有大量的中巴车主堵在交通局和公交公司门口，而且好多公交车被堵，大量新安的站牌被毁

那就用行政手段呗，就和成都一样，大公交在民营公交前后串车，以下是强压下的成果
，如果淄博能这个速度接收，那那个6路的愤青博士不得高兴死。交委索性把那些妨碍大的线路给停运了。

东星公司接收：411、412、531（接管前停运）、533、535（现14）、536、537、540（接管前停运）541、542（现23）
运兴公司接收：405、406、407、408、502（停运）、503、511（现17）、511Q、517、518（现22）、519（现33）、519Q（包车）、526（现29）
星辰公司接收：404、501、504、521（现121）、522、523、545
北星公司接收：95、402、403、409、513、532、534、539、193（成乡4）
新城市公司接收：512、512Q（接管前停运）、516、525、527、530、538、805、809、817
2010年
8月13日：接收公众巴士402、411、412路
8月21日：接收锦城公交545路
8月24日：接收天运公交512路、513路.
9月1日：接收商旅公交531、540、535路
9月2日：接收商旅公交536、533路
9月7日：接收武侯新晨公交404路
9月10日：接收辰运公交501、502、503、504路
9月15日：接收商旅公交538路
9月28日：接收成金公交517、518、519、519Q路
10月12日：接收成金公交516路
10月16日：接收蓉双公交541路
10月18日：接收商旅公交539路（原成乡2路）
10月19日：接收武侯新晨公交521、522路
10月27日：接收蓉双公交805、817路
10月29日：接收天运公交511、511Q路
10月29日：接收武侯新晨公交523路
l10月31日：接收武侯新晨公交809路
11月10日：接收金牛客运403、526路
11月12日：接收金牛客运525、527路
11月15日：接收商旅公交534、530路（原成乡3路
11月24日：接收蓉双公交542路
11月30日：接收商旅公交532、537路
12月28日：接收川蓉公交406路
2011年
1月25日：接收川蓉公交408路
3月26日：接收商旅公交成乡4路，番号变更为193路
6月1日：接收郫县巴士公司95路

目前为止，城区就只剩下409路了，集团正在用123路串车的方式堵截409路运行。

dading007

我真都不明白了，8路都能收回，而且收回的令人不可思意，6路还是公交公司己的咋就收不回呢，要说8路也不是个小线啊，对于万和运营的几个个体线路来说，8路是个大线啊，而且同样是区间公交周村和桓台都能收回线路，淄川、博山还有临淄却阻力重重。。。还真是不知道里面有什么样的内幕呢