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楼主: 航歌
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扩建马路 增加供气

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16
发表于 2011-11-16 15:11 | 只看该作者
如果天桥封闭,最好的办法是桥北、桥南分开跑,各自独立,然后开通连接桥两头的区间摆渡车,类似北京南站当 ...
木马巴士 发表于 2011-11-16 15:08


估计济南公交的时候的做法会是,绕行纬六高架甚至八里桥或者东西丹凤街或者三孔桥揭甚至于生产路。
17
发表于 2011-11-16 16:13 | 只看该作者
天桥做为济南最重要的一座铁路桥,而且天桥区也以它而得名。如果真要重建。建议在保证质量和方便交通的前提下。尽量打造成景观桥
18
发表于 2011-11-16 16:33 | 只看该作者
以前天桥封闭的时候就是绕三孔桥街
19
发表于 2011-11-16 16:34 | 只看该作者
天桥做为济南最重要的一座铁路桥,而且天桥区也以它而得名。如果真要重建。建议在保证质量和方便交通的前提 ...
首班车 发表于 2011-11-16 16:13


想象不出来要怎么弄成景观。
20
发表于 2011-11-16 16:36 | 只看该作者
本帖最后由 anee 于 2011-11-16 16:39 编辑

其实天桥把桥下面和两边的店铺拆了,桥下改成绿地,桥两边还可以单向增加两个车道和一个非机动车道,肯定不会堵了。还花不多少钱。
21
发表于 2011-11-16 17:00 | 只看该作者
以前天桥封闭的时候就是绕三孔桥街
wangtian2233 发表于 2011-11-16 16:33


那时候是短期行为,天桥要是重建怎么也得一年
22
发表于 2011-11-16 20:56 | 只看该作者
纬六路、经一路、三孔桥、丹凤街要惨了
23
发表于 2011-11-16 21:20 | 只看该作者
天桥要是断了行,纬六路高架桥和济安街、生产路都起不到合理分流的效果。除非是在老桥的基础上再加两个车道。
24
发表于 2011-11-16 21:42 | 只看该作者
十二五还有四年呢,就是2015年开工也不晚
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