国家将对25个新能源试点城市检查

皮尔洛

其实我们做的还真不算好 现在其实在线上的能有145个就很不错了 跑龙奥班车的有至少55个 这样实际上路跑公交线路的只有145其实是144有一部还在西客站给自燃了 今年这100个中通混动其实是2010年的订单 今年的混动按说还没有来 按照09年以后每年100部的标准 我们现在应该有300部混动 不知道明年是不是一下来200个空调混动 要是再来100部的话其实就相当于2011年没有引进

骑公交

再来100个给电车让电车分给普通线路跑吧…不然的时候空调车混动一片…非空车破破烂烂

orlick_102

电池车能用吗？国家电网给的那六个车怎么个情况都忘了？

骑公交

电池车能用吗？国家电网给的那六个车怎么个情况都忘了？
orlick_102 发表于 2011-11-16 11:24

那六个常隆吗？不是返厂了吗？

皮尔洛

再来100个给电车让电车分给普通线路跑吧…不然的时候空调车混动一片…非空车破破烂烂
骑公交 发表于 2011-11-16 11:21

再来混动的话全给恒生吧 别再给电车了 看看现在恒生有多少需要换车的线路吧 破黄海 破牡丹 现在金旅也在逐渐老去

骑公交

再来混动的话全给恒生吧 别再给电车了 看看现在恒生有多少需要换车的线路吧 破黄海 破牡丹 现在金旅也在 ...
皮尔洛 发表于 2011-11-16 11:27

恒生需要换车的线路54.56.57.58.59.68.90.92.93.95.98.100.139再来100个能换完吗...金旅还能跑，修造厂的功力真可能再跑个10年也难成问题。

wangtian2233

恒生需要换车的线路54.56.57.58.59.68.90.92.93.95.98.100.139再来100个能换完吗...金旅还能跑，修造厂的 ...
骑公交 发表于 2011-11-16 12:06

这些车不能用了？你看看非空的线路多么悲惨吧，这么多人挤破车

骑公交

这些车不能用了？你看看非空的线路多么悲惨吧，这么多人挤破车
wangtian2233 发表于 2011-11-16 12:50

所以我上面在说给电车吧。意思可以扩展到给四个普通线路的公司，我每次都挤39跟48也很憋。

蓝色的思念

恒生需要换车的线路54.56.57.58.59.68.90.92.93.95.98.100.139
骑公交 发表于 2011-11-16 12:06

小中通是06年的车，牡丹翻新一下还能开，K54也没多少人，K95的金旅还要换？

蓝色的思念

根本的错误在于，混合动力本来是适应城区堵车状况的，结果被20、22用着，现在更是出现在K301上。

伊布

期待普通混动

骑公交

小中通是06年的车，牡丹翻新一下还能开，K54也没多少人，K95的金旅还要换？
蓝色的思念 发表于 2011-11-16 13:00

小中通好说，客流小的线路用用。牡丹已经翻新过一遍了再翻新？95我指的是那个独苗牡丹

wangtian2233

根本的错误在于，混合动力本来是适应城区堵车状况的，结果被20、22用着，现在更是出现在K301上。
蓝色的思念 发表于 2011-11-16 13:08

被当新车用放在需要车的线路上了

木马巴士

根本的错误在于，混合动力本来是适应城区堵车状况的，结果被20、22用着，现在更是出现在K301上。
蓝色的思念 发表于 2011-11-16 13:08

谁让它这么贵呢，厂家和用户都觉得应该高价高配，所以都拿着当豪华车使

皮尔洛

其实像20 22这样的线路真不该用混动 当然 也包括301 这三条线路给它用12米的LCK6125G-2空调版的就行 就和K901那样的车的12米版本就行 最该用混动的是像K55 K94 K91这样在市区里堵得走走停停的车 这样也能减轻驾驶员的劳动强度 再来混动的话撑死给301和22同一车型后 就得让混动发挥他的优势用到需要他的线路上去