南京要建四条跨省城铁 6年内增50公里地铁线

金陵人

“最多5年时间，南京人在芜湖等周边城市买房居住、每天搭半小时火车到南京上班将成为现实。”昨天南京市十二届委员会第九次全体会议城建组分组讨论会上，南京交通集团、地铁指挥部等10多个部门的一把手，就南京交通、地铁、园林等诸多民生问题进行了讨论，并透露出一些信息。

　　南京将成城际铁路中心

　　“今年南京铁路建设总投资费用将超过100亿。”南京交通集团负责人冯宝椿说，按照规划，南京确定的四条跨省城际轨道线是：宁合、宁芜、宁杭、宁沪四条线。目前，宁合高速铁路已经建成通车，沪宁高速铁路也已经开工，南京至杭州的城际铁路沿线方案已确定，南京到安庆的沿江铁路也在积极地准备之中。从建设时间排序来看，两条城际铁路将用5年左右的时间建成，届时南京将成为城际铁路的中心。

　　6年内增50公里地铁线

　　地铁指挥部陈光介绍说，按照南京轨道交通规划要求，南京将建13条地铁线，长度达到433公里。目前南京地铁部门将拟订2012年至2022年轨道规划进行编制，以适合于今后城市发展的需要。从目前南京地铁线建设情况来看，在2015年前将再增50公里的地铁轨道，其中二号线西延线15公里、三号线35公里。目前国家已审批这两条线路的建设规划，同时方案编制工作也已经完成，将上报国家发改委批准。

　　南京市副市长陆冰建议地铁三号线先建南京站至天元西路段。他说，虽然从经济效益来讲，建成后南京南站至浦口段票务收入有一定保障，而南京站至天元西路段票务收入有限，但从整个城市格局来讲，先建南京站至天元西路段对拉动城市框架和沿线经济起到至关重要的作用。

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南京确定的四条跨省城际轨道线是：宁合、宁芜、宁杭、宁沪四条线。目前，宁合高速铁路已经建成通车，沪宁高速铁路也已经开工，南京至杭州的城际铁路沿线方案已确定，南京到安庆的沿江铁路也在积极地准备之中。从建设时间排序来看，两条城际铁路将用5年左右的时间建成，届时南京将成为城际铁路的中心。

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