10月18日,在“海峡号”停泊的码头,边防官兵协助船员固定缆绳。
全国最大高速客滚轮“海峡号”本月底将试航前往台湾本岛,福建平潭边防大队潭东边防所官兵把服务窗口前移,直接在“海峡号”停泊的平潭澳前客滚码头设立办证点,为船员、船舶乘务员统一办理暂住证等一系列手续。新华社记者魏培全摄
该船由澳大利亚制造,造价3150万美元,加上此前报关、二次装修费用,总花费在4000万美元左右。船长97.22米、宽26.6米。
它从美国航行11745海里,历经30天抵达闽江马尾港。在上月来福州的航行途中,该船遭遇日本地震引发的海啸。经过海啸影响区域时,船舶长时间面临4~6米高大浪,但该船最终还是安全穿越。
船舱内有4层甲板可供装载,一、二层为汽车甲板,拥有长380米、宽3.1米、高4.35米的载重汽车车道,可装载小汽车260辆。三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱,可供780多名旅客乘坐。
这艘船最大特点是航行速度快、安全性高,每套设备均有“双保险”,驾驶台控制为一套,现场控制为一套,而且每套的操作都有备份。如果驾驶舱的控制出了问题,可以到现场进行操控,以提高客滚船的安全系数。
今后,从平潭到台湾基隆只需3小时左右,平潭到新竹只需1.5小时,将大大缩短两岸的时间距离。
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