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[历史寻踪] 说说119吧,它的历史怎样,车型如何?

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发表于 2011-10-26 12:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2011-10-26 12:33 | 只看该作者
记得是白柴开线,后来是BK6111CNG,接着是Z3
3
发表于 2011-10-26 12:35 | 只看该作者
从我有印象开始是安定门——北土城,似乎用的是663
不过那个北土城和现在地铁的那个北土城离得很远。
4
 楼主| 发表于 2011-10-26 12:39 | 只看该作者
我印象好象在什么樱花园有个总站.
5
发表于 2011-10-26 12:48 | 只看该作者
本帖最后由 alljtcc 于 2011-10-26 12:49 编辑

80年代开线用663,地坛-北土城,大概是现在的经贸大学附近。小时候去过,路很宽,两边是一望无际的荒地。
后来曾经用过6111CNG,好像还是一手的。其他电车安定门总站的车杂七杂八都用过
6
发表于 2011-10-26 12:59 | 只看该作者
6111CNG时代是77001-77020(左右)。
6111CNG时代119当时路牌字体好像是很独特的。
119刚延到芍药居时的走法比较绕,简化后撤出樱花西街。
白柴大概去952了。
好像也有和119支混跑的6920什么的
7
发表于 2011-10-26 12:59 | 只看该作者
记得是白柴开线,后来是BK6111CNG,接着是Z3
ed4avin 发表于 2011-10-26 12:33



nono
以前119用的是BK663,安定门到北土城,就是现在62路中日医院的那个站位附近。
后来90年代前延长到了樱花西街。
再然后在90年代中叶,调整樱花西街开往安定门方向走向,增加安苑路、惠新西街北口、小营、育慧南路、芍药居(今天的中国文学馆)、经贸大学、中日医院恢复原线到安定门;
再然后90年代末调整为安定门到芍药居,原来的芍药居改名为文学馆;
再然后21世纪初因修地铁5号线,改走樱花东街至今,同时期间又调整了往芍药居方向该走望和桥;
21世纪第一个10年末,调整为安定门到城铁芍药居站至今。
8
发表于 2011-10-26 13:00 | 只看该作者
我印象好象在什么樱花园有个总站.
wymn_007 发表于 2011-10-26 12:39



樱花西街现在那个场子还在呢,不过个别社会车辆停在那里。好像那个场子现在还属于公交呢
9
 楼主| 发表于 2011-10-26 13:18 | 只看该作者
樱花西街现在那个场子还在呢,不过个别社会车辆停在那里。好像那个场子现在还属于公交呢
comet 发表于 2011-10-26 13:00


恩,大概七八年前,我还看到有119停在里面.

10
发表于 2011-10-26 13:34 | 只看该作者
恩,大概七八年前,我还看到有119停在里面.
wymn_007 发表于 2011-10-26 13:18


家住和平西桥附近,经常去元大都遗址公园遛弯。我能把你说的7-8年缩到2-3年 ..

11
发表于 2011-10-27 11:31 | 只看该作者
樱花西街那个场子以前409总停那里
12
发表于 2011-10-27 14:38 | 只看该作者
记得119开线用的663及和他长得很像的那种单机叫啥来着忘了从安定门出来向北过蒋宅口后燕青年沟路向东遇到13路后向北一直出三环到中日友好后沿北土城南侧小路向西到樱花西街就是楼上说的那个场子结束。
后来很多人提意见说为什么不能从中日友好一直向北经外经贸到出国人员服务部那样从出国人员服务部买东西的人会很方便要不就得抬着大号电视走近2KM才有公交车很累很累(因为那个年代出租车很少而且大多数人没有打车的习惯)后来这事还上了电视就是北京新闻然后119就改到小营(联大旅游学院)了
13
发表于 2011-10-27 19:30 | 只看该作者
回复 comet 的帖子
现在125/119也有车停里面

   
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发表于 2011-10-28 22:14 | 只看该作者
刚开线用的是BK641(车号53**和54**)约10多部车,
后改成BK663共9部车(4642、4643、4644、4685、4686、4687、4688、4689、4690),
无人售票时改成白柴(上述所属的BK663全部拨给120路)。
15
发表于 2011-10-29 14:57 | 只看该作者
刚开线用的是BK641(车号53**和54**)约10多部车,
后改成BK663共9部车(4642、4643、4644、4685、4686、4 ...
44huanxing 发表于 2011-10-28 22:14

我只对119的663B有印象,468X的往后的车肯定是663B,464X内几个车应该是老663吧?

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