现役车型造价

todayhigh · 发表于 2011-10-25 22:35

CJ6180CGH最贵是没商量的，早在B1线建成之前报价已经出来了，号称是220w，实际上可能也是这个价，因为它没有量，没有分担下来成本
最初没有人知道JNP6180G的性能究竟如何，能中后面的单子其中一条就是比CJ的便宜，当时号称200w出头，那个车后来不知道降价没有。因为DD6187S01不过180w，JNP那车成本不会更高了
最贵的车当属氢奔，号称180w，单位是美刀，真假无从查考。。。不过它现在在博物馆里
还在路上跑的可能就是电动金刚吧，纯电动车都挺贵的

kwyq · 发表于 2011-10-25 22:38

CJ6180CGH最贵是没商量的，早在B1线建成之前报价已经出来了，号称是220w，实际上可能也是这个价，因为它没有 ...
todayhigh 发表于 2011-10-25 22:35

后来买JNP是因为CJ破产了

dodge90902904 · 发表于 2011-10-25 23:29

谈到长江，据说从前长江市占率非常高是吗？后来怎么会沦落到倒闭呢？

xblswf · 发表于 2011-10-25 23:39

回复 dodge90902904 的帖子

http://auto.sina.com.cn/news/2008-07-21/1723394326.shtml
从一个侧面透露了其中的一部分缘由

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