翻新车时再拆点椅子吧，这样可以增加站立面积

航歌 · 发表于 2011-10-22 20:40

２０２路上的济南客车翻新上路后，车后面１＋１的布局很不错，增加了站立面积，也增加了不少客流。但是现在还有一些大线路就应该把后面的座椅布局调整为１＋１.

就像这样的：

皮尔洛 · 发表于 2011-10-22 20:51

这样座位就少了但是这样得比2+2模式多拉近20个人 123 87 还有202的大济客翻新后的布局真的很不错

木马巴士 · 发表于 2011-10-22 20:55

把车厢中部的椅子都拆了就行，像20年前的SK561和后来的SR6100

骑公交 · 发表于 2011-10-22 20:59

79的大济客前面的单排座有点太密了，今天坐79，腿都挺憋屈

木马巴士 · 发表于 2011-10-22 21:00

青年也是这样

骑公交 · 发表于 2011-10-22 21:15

前面拆一排椅子吧，重新布局一下让间隔合理一点

bluesea · 发表于 2011-10-22 21:25

貌似是东北买的12M宇通吧，“1+1”的座椅和干净利落的后山，彩一个！！常州还是哪里的把轴间靠左的5个座位全拆了，有点极端但是的确能拉人啊。。。

济南公交 · 发表于 2011-10-22 21:25

目前来看椅子太少也不好，人少的情况下早早的就没座了

航歌 · 发表于 2011-10-22 21:27

目前来看椅子太少也不好，人少的情况下早早的就没座了
济南公交发表于 2011-10-22 21:25

那就拆后面的

无言大海 · 发表于 2011-10-22 21:46

公交可否提供便民马扎，人少的时候拿出来坐会

我那次见一大爷自备马扎坐车的

骑公交 · 发表于 2011-10-22 21:48

回复 无言大海 的帖子

那平常放哪？一急刹车不啼呤嗙啷多米诺了？

无言大海 · 发表于 2011-10-22 21:54

回复 骑公交 的帖子

把马扎想办法固定到钢管附近，人少了坐，多了可以收起来。不过马扎在客车行业属于违禁物品，坐马扎睡着了很危险

骑公交 · 发表于 2011-10-22 21:57

回复 无言大海 的帖子

所以还是算了吧，有需要还是自备比较好

19971015 · 发表于 2011-10-22 22:15

普通线可以尝试拆一下，像双源后排的站立空间就很给力，K字线还是算了吧，老年卡大军不愿意

皮尔洛 · 发表于 2011-10-22 22:45

大济客前面的椅子确实太密个子高的腿很不舒服简配青年左侧轮包到后山之间是5排座椅而大济客是6排座椅间隙肯定小所以腿很不舒服

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