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楼主: Derrick-West
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[厦门] 高峰线路讨论帖

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31
发表于 2011-11-10 15:59 | 只看该作者
310路貌似周末也有跑。2路车真是奇怪,线路相对较短,可是经常脱班,有时很久才来一班,一来两三辆车挤着来。如果真的回到SM那不更恐怖。
32
发表于 2011-11-10 16:25 | 只看该作者
回复 螺旋桨 的帖子

我说这车号怎么那么熟悉,9071不是127的车吗?怎么会跑882去呢?
   
33
发表于 2011-11-10 18:01 | 只看该作者
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我说这车号怎么那么熟悉,9071不是127的车吗?怎么会跑882去呢?
DDsheep 发表于 2011-11-10 16:25

应该是9017吧。是固配还是临配?

点评

9071!!!  发表于 2011-11-10 22:40
明显临配  发表于 2011-11-10 18:50
34
发表于 2011-11-11 23:17 | 只看该作者
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我说这车号怎么那么熟悉,9071不是127的车吗?怎么会跑882去呢?
DDsheep 发表于 2011-11-10 16:25


83区间以前跑特区纪念馆都没客源,现在只到场站不知道生意好不好,难道降价真的那么有用?
35
发表于 2011-11-14 10:40 | 只看该作者
306果然换车:Z0752、Z0785@306;
Y8522、Y8535@312;
Y7621@313;
Y9131@315。

评分

参与人数 1威望 +8 收起 理由
Derrick-West + 8 牛X人士

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36
发表于 2011-11-14 10:50 | 只看该作者
313换贴纸?  难道是固配?

点评

肯定临配  发表于 2011-11-14 11:11
37
发表于 2011-11-14 13:07 | 只看该作者
回复 螺旋桨 的帖子

八成前面放个线路牌吧?
   
38
发表于 2011-11-15 09:11 | 只看该作者
314的司机越来越大胆

从软件园返回前埔   过了开元文体楼右拐国贸新城  然后直接在BRT枢纽门口跨双实线调头  在BRT一侧的国贸新城拉客  一趟下来座椅都满不了

点评

8189还是8199啊?  发表于 2011-11-15 09:32
39
发表于 2011-11-16 12:15 | 只看该作者
本帖最后由 螺旋桨 于 2011-11-17 10:18 编辑

306高频率换车 Z0793、Z0795@306
照这样下去,97所有配车都有机会跑306。
17日:Z0792、Z0799
40
发表于 2011-11-16 12:33 | 只看该作者
回复 螺旋桨 的帖子


    我估计是按时间表排班来跑的吧?反正97是汉显车,问题不大!
41
 楼主| 发表于 2011-11-16 12:47 | 只看该作者
回复 螺旋桨 的帖子


    临配按排班跑
42
发表于 2011-11-19 16:03 | 只看该作者
Y8972@313

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43
发表于 2011-11-19 20:24 | 只看该作者
881,一名三星老司机一部车撑起一条线路。第N次坐的时候,发现蓝斯上显示着:签到 14:53,开始 18:03,可见脱班之严重,末班车发车时间比班次安排晚了半个多小时,司机的解释是堵车。
估计一下:
1、根据地图测距,881单程约16km,以平均时速20km/h计算(受堵车、红绿灯、进站上下客等因素,且海沧大桥上运行速度较快),单程运行约48min
2、一天早晚共运行4.5小时,算司机共休息0.5h,每天往返共发了5班而已,然而上座率日益提升。
仅仅是估计,肯定有一点出入...
44
发表于 2011-11-19 22:17 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2011-11-19 16:03
Y8972@313

莫非313也是按排班跑的?反正我家28是固定8189、8199跑!313的7621、8972、9065都跑过!
45
发表于 2011-11-20 11:20 | 只看该作者
309的家看样子就是软件园了,昨天下午坐车经过时看它和一群99在一起,躲最后面~
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