小清河北路（裕兴化工厂段）今日已铺完最后一层沥青

骑公交 · 发表于 2011-10-18 21:38

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说起来容易做起来难上加难啊！尤其是现在看起来公交公司已经趋于保守。

笛韵 · 发表于 2011-10-18 23:02

确实该到了优化线路的时候了.................

小独 · 发表于 2011-10-19 07:59

84的客流确实可观

lasiweijiasi · 发表于 2011-10-19 08:56

84和112回去了，北园大街的乘客怎么办？光指望一条BRT？不得挤破了头？

笛韵 · 发表于 2011-10-19 08:58

84和112回去了，北园大街的乘客怎么办？光指望一条BRT？不得挤破了头？
lasiweijiasi 发表于 2011-10-19 08:56

84路可以不回去，调一下线路，沿水屯路--水屯北路到历山路就行。。。

lasiweijiasi · 发表于 2011-10-19 09:01

84路可以不回去，调一下线路，沿水屯路--水屯北路到历山路就行。。。
笛韵发表于 2011-10-19 08:58

112也不应该回去了，水屯里面现在早就没这么多客流，而且大货车都走那里，堵车很严重。

木马巴士 · 发表于 2011-10-19 09:05

水屯未来两三年要大变样，路西那几个小区都要拆，新挖大明湖-小清河联络河道，还是不去搀和了

lasiweijiasi · 发表于 2011-10-19 10:11

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看来135迟迟不恢复，是不是也与此有关。

骑公交 · 发表于 2011-10-19 11:14

水屯未来两三年要大变样，路西那几个小区都要拆，新挖大明湖-小清河联络河道，还是不去搀和了
木马巴士发表于 2011-10-19 09:05

不仅是水屯路周围，往东到历山北路往南到北园大街都会受影响

lasiweijiasi · 发表于 2011-10-19 14:11

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北园大街、历山北路都是主干道，不大可能全封闭施工；水屯这种支路就难说了。

木马巴士 · 发表于 2011-10-19 14:20

这个新挖的河道要从北园大街底下穿过去，不会把高架挖塌了吧

骑公交 · 发表于 2011-10-19 14:22

回复 lasiweijiasi 的帖子

我不是那个意思。我是说这个区域内的建筑都有可能被重新规划，事实上现在就已经在规划了。水屯路跟水屯北路都才修过不算久，路本身应该不会再大动工。至于历山北路，北园大街到小清河的这一段是需要好好的修一修了。

木马巴士 · 发表于 2011-10-19 14:24

水屯路是必须要重建拓宽的，那科就不是路，晴天一身土雨天一身泥
这一弄白鹤市场恐保不住了

骑公交 · 发表于 2011-10-19 14:46

回复 木马巴士 的帖子

没那么夸张。水屯装材市场至少规模会被缩减，完全消失也不是没有可能。还包括

蓝色的思念 · 发表于 2011-10-19 15:04

明年我的考察任务艰巨啊

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