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楼主: 济南公交
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姚家庄要拆了,103停车场碍事了

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16
发表于 2008-7-18 16:33 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-7-18 14:45 发表
这个城中村可是个麻烦户,历下区都拿它没办法
区政府连自己的驻地都治不了,可见执政能力如何了
17
发表于 2008-7-18 16:37 | 只看该作者
联合国不也一样治不了美国吗,咱就算国际接轨了
18
发表于 2008-7-18 16:39 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-7-18 16:37 发表
联合国不也一样治不了美国吗,咱就算国际接轨了
晕,美国又不是联合国的下属。你这个例子很不恰当
19
发表于 2008-7-19 16:55 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-7-18 16:37 发表
联合国不也一样治不了美国吗,咱就算国际接轨了

说的好
20
发表于 2008-7-19 17:32 | 只看该作者
真不知道木版G是夸济南呢,还是损济南呢
21
发表于 2008-7-19 17:49 | 只看该作者
姚家庄拉帮结派的不少……可以说算历下区较乱的地方了
22
发表于 2008-7-19 19:18 | 只看该作者
可以考虑在解放东路东段,隔经十路与奥体中心相望的地方新建电车停车场,命名为“奥体电车站”,把103路延长过去,这样103路也成干线线路了。
23
发表于 2008-7-19 19:37 | 只看该作者
进政法学院,学淄博7路。

[ 本帖最后由 小胖 于 2008-7-19 19:46 编辑 ]
24
发表于 2008-7-19 19:38 | 只看该作者
估计没戏。除非把大门拆了,要不电车线咋进去?
25
发表于 2008-7-19 19:40 | 只看该作者
原帖由 小胖 于 2008-7-19 19:37 发表
进政法学院,学淄博7路。

淄博7路是汽车,而且貌似签点的在那里,晚上还要回厂?
26
发表于 2008-7-19 19:41 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-7-19 19:18 发表
可以考虑在解放东路东段,隔经十路与奥体中心相望的地方新建电车停车场,命名为“奥体电车站”,把103路延长过去,这样103路也成干线线路了。

103路是电车,需要新架不短的电车线网不说,而且整流站等设施也要新建,就算是改造103电车带辅源的话,也得现改造啊,济南现有的JK6120D可不带电瓶的

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-7-19 19:46 编辑 ]
27
发表于 2008-7-19 19:46 | 只看该作者
还有济钢水泥厂的专用铁路线,也不知道还用吧?如果用的话还得考虑电车线的净空高度。
28
发表于 2008-7-19 19:47 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-7-19 19:38 发表
估计没戏。除非把大门拆了,要不电车线咋进去?


那就拆了吧,济南所有大学中最难看的大门了
29
发表于 2008-7-19 19:48 | 只看该作者
原帖由 玉符 于 2008-7-19 19:46 发表
还有济钢水泥厂的专用铁路线,也不知道还用吧?如果用的话还得考虑电车线的净空高度。

前些日子在工业南路丁家庄那边就见一NY3沿那条线往南走了
铁轨其实也不是问题,MS原来试验机厂那边也有的,那条路再怎么说也只是个支线而已,最多偶见货列

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-7-19 19:51 编辑 ]

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30
发表于 2008-7-19 19:50 | 只看该作者
我是指的解放东路上,二钢南门出来的那段铁路线,进入济钢水泥厂的厂区。
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