“后面跟着车呢！”你信吗？

T107

其实是分情况的，
车还没停下来呢，售票都没看站上有多少人要上车，就把头伸出来喊后面有车，那多半是后面真有。
停半天走不了，老有镖着门的，售票这时候想起来，说后面跟着车呢，八成是假的，是因为自己想着急走。
这样判断准确率还是比较高的。

guoyunet0760

前车开慢点，让后车超过去不就得了...

david9079

109 也爱后车区间 前面长趟 后面紧跟着西单区间。 选的1 见车就上

HINAGIKU

31楼的头像是京局丰段的韶山4么？我刚从百万城买了这个车，呵呵。

shirney

不得不承认有些线路上的售票员把这句话当成了口头禅， 这个故事就相当于“狼来啦！”

xblswf

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    339真代替不了458

kalagao123

从来自己判断 谁也不听 想上就上
不想上等着 人多上不去可不得等下辆吗 怕晚了早出来等两辆你就在前面了  ...
紫灵依梅 发表于 2011-10-21 20:53

你把公交的责任推得真干净，不去当集团的新闻发言人真是太可惜了。

山之巅

有一次早上八点半，坐973。等了十分钟来了一辆，31105（不说红号了），车上很挤，要上车的人也很多，售票员说后边跟着一辆车，再等一个吧。我往后看，并没有车，但是不远处就是个拐弯，所以也难以判断售票员是不是在说假话。我想还是再等一辆吧，说不定后车就在拐弯处的前边现在看不到。结果等了15分钟后车31104才来，还好比31105相对空点儿，最后稳迟到……

山之巅

还有的时候后边跟着几辆车，但是售票员不说，硬往上挤，上去了才发现后面一堆车，更郁闷。昨天坐740的时候就是，等了一会儿来了个特挤的，没上。又等了半天来了辆几乎同等拥挤程度的，上去了。刚出站，发现后面跟着4辆，有3辆都有座儿……

紫灵依梅

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    其实呢不是为公交开脱 该是谁的责任就是谁的 我们应该互相谅解 谁也不是有意的啊 毕竟下班了 他们也是乘客 也会堵车

凡事先让自己平常心

kalagao123

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    其实呢不是为公交开脱 该是谁的责任就是谁的 我们应该互相谅解 谁也不是有意的啊 毕竟下班了  ...
紫灵依梅 发表于 2011-11-3 15:11

这可真不是平常心的问题：集团不可能不知道路上什么情况。但碰到问题要积极发挥主观能动性去解决（合理调配运力、有效利用人力物力资源减缓高峰期线路的压力），而不应在自己无能为力的同时还一味阐述客观原因，片面强调乘客一方的责任。换句话说你60楼的回复内容可以理解成为“就这么大间隔，爱等不等，半天不来车是你乘客活该。”71楼您说是谁的责任就是谁的，那好您给咱大家伙儿讲讲集团都有什么责任？

684-1

这可真不是平常心的问题：集团不可能不知道路上什么情况。但碰到问题要积极发挥主观能动性去解决（合 ...
kalagao123 发表于 2011-11-3 19:11

好了，别跟她较紧了，每个人有每个人的想法，处理事情的方法，集团有责任，乘客也有责任。你那么说应该女士你好意思吗

684-1

好了，别跟她较紧了，每个人有每个人的想法，处理事情的方法，集团有责任，乘客也有责任。你那么说一个女士你好意思吗

紫灵依梅

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额 这。。。

我的意思是 谁都有责任 应该做好自己
不光公交集团 所有行业或者其他 都应该把分内的做好
像你说的很对

城市公共交通基本任务是以运营服务为中心，组织和经营城市公共交通，努力为乘客提供安全、准点、方便、迅速、舒适、经济的乘坐条件，最大限度地节约社会活动时间，满足居民出行的需要。

但是社会你要适应 路况就那样 有些事情改变不了

互相理解 多从自身找原因 我只是个普通人 只是希望大家不因为路上而不开心 你说呢 毕竟谁都希望一切顺利 不是有意为难谁 但是又不可能做到尽善尽美