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请问一下现在能够生产BRT的客车厂商

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1
发表于 2011-10-12 14:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
主要指18M的
版主有没有统计过各地BRT的品牌啊
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2
发表于 2011-10-12 21:39 | 只看该作者
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3
发表于 2011-10-13 23:14 | 只看该作者
还有曾经的长江
4
 楼主| 发表于 2011-10-17 15:07 | 只看该作者
金龙、金旅和中通也可以,其他的还有吗
5
发表于 2011-10-17 15:23 | 只看该作者
广汽(以前的珠江、骏威)、北京的京华也做大通道,但不知能否装备BRT

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京华黄了,已经被福田取代了。  发表于 2012-2-23 11:00
6
发表于 2011-10-17 16:20 | 只看该作者
回复 阿彪 的帖子

以前的京华客车   基本就是给北京公交专供的低中端铰接车

好像外地有个城市用京华的铰接  18米的  

   
7
发表于 2011-10-17 21:56 | 只看该作者
回复 617824112 的帖子


  合肥

点评

哦 对对对~~~  发表于 2011-10-17 22:25
8
发表于 2011-10-17 22:02 | 只看该作者
本帖最后由 100 于 2011-10-17 22:15 编辑

brt车辆
常隆——常州
安凯——合肥、广州、北京样车
福田——已生产,特供北京
海格——已生产
中通——济南
黄海——大连、常州
青年——北京、昆明、杭州、乌鲁木齐、上海、广州
宇通——郑州、乌鲁木齐、广州
广汽——广州
金龙——厦门、枣庄、广州
金旅——昆明
中大——盐城

非BRT车辆
京华——合肥【2踏车】
单机车不谈论

点评

宇通 还有枣庄 中通 也有枣庄  发表于 2012-10-10 20:20
青年还有济南呢 那个依维柯算什么  发表于 2011-10-19 12:53
9
发表于 2011-10-17 22:16 | 只看该作者
回复 阿彪 的帖子

京华做不了低地板18m
    这工作已由福田完成

点评

应该问题不大  发表于 2011-11-28 12:41
10
发表于 2011-10-18 08:58 | 只看该作者
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京华做不了低地板18m
    这工作已由福田完成
100 发表于 2011-10-17 22:16

福田城市客车这两年进步可是不小。

11
发表于 2011-10-18 08:59 | 只看该作者
回复

以前的京华客车   基本就是给北京公交专供的低中端铰接车

好像外地有个城市用京华的铰接  18米 ...
617824112 发表于 2011-10-17 16:20

京华客车——以前的化油器大通道汽油车,在北京、天津、山西、新疆、陕西等地均有装备。

12
发表于 2011-10-18 20:18 | 只看该作者
回复 阿彪 的帖子


    福田就是方向找对了,新能源,和北京扶植是分不开的……福田玩18m也靠吸收京华的工程师和技术……
13
发表于 2011-10-19 09:46 | 只看该作者
回复


    福田就是方向找对了,新能源,和北京扶植是分不开的……福田玩18m也靠吸收京华的工程师和技 ...
100 发表于 2011-10-18 20:18

京华是国内客车老厂——最早的北京客车总厂,技术实力肯定不次,福田原来是搞农用车的,农用卡车和轻货车差的不得了,可是客车人家就是厉害。

14
 楼主| 发表于 2011-10-23 20:41 | 只看该作者
回复 100 的帖子

请问以上城市中有没有用BRT电车的,目前国内用生产出BRT电车样车的厂商吗
   
15
发表于 2011-10-23 21:42 | 只看该作者
回复 小独 的帖子


    国内没有,国外貌似也没有吧……而且国内对无轨电车不怎么看好,用的城市越来越少,纯电动成本高,短时间很难大量应用。我知道的国外有用混合动力的铰接用于BRT的,这个目前国内都没有,
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