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楼主: 67001
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[历史寻踪] 问一个关于951路的问题

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16
发表于 2011-10-9 17:28 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
17
发表于 2011-10-9 17:54 | 只看该作者
被02毁了,恒定间隔30分钟,高峰以前是15分钟,现在高峰平峰一样30分钟。
18
发表于 2011-10-9 19:32 | 只看该作者
间隔变长以后就没坐过,从石景山回良乡还是踏踏实实六里桥倒车吧,哎。
19
发表于 2011-10-9 22:48 | 只看该作者
。。。。60°。。。。早出溜儿下去了。。。
切诺基这样的撑死也就能爬个30多°
20
发表于 2011-10-9 23:36 | 只看该作者
60%和60度完全是两个概念……

点评

那个坡连60%都不到吧?我记得技术标准是坡度不大于1/6……  发表于 2011-10-10 00:41
21
发表于 2011-10-9 23:46 | 只看该作者
30分钟 要死啊。。。
22
发表于 2011-10-10 13:42 | 只看该作者
60%的坡度指的是水平方向每前进100米,高度上升60米……
公路上也会用‰,要说60‰还差不多。
那段坡的坡度我估计不会超过10%。
23
发表于 2011-10-10 14:21 | 只看该作者
310和624甩槐树岭南站是怎么甩?通过不停车还是怎么绕?
687路 发表于 2011-10-8 21:04

貌似不上坡掉头就回去了进城了吧

24
发表于 2011-10-10 18:08 | 只看该作者
回复 661 的帖子


    那310西边的站都甩了?
25
发表于 2011-11-23 23:58 | 只看该作者
感觉951是捡来的,间隔大得出奇
26
发表于 2011-11-24 12:33 | 只看该作者
687路 发表于 2011-10-8 21:04
310和624甩槐树岭南站是怎么甩?通过不停车还是怎么绕?

槐树岭南站通过不停车。
27
发表于 2011-11-24 13:29 | 只看该作者
应该是没车的,大雪的时候我赶上过,很遗憾的说在太子欲环岛可以等到的就只有661了。其他的都没有....
28
发表于 2011-11-24 13:31 | 只看该作者
我一直觉得951能不能考虑走走杜家坎,上高速走5环,这样会不会客流大一些啊?
29
发表于 2011-11-24 13:59 | 只看该作者
五环?好主意,目前为止还没有从首钢到长辛店的直达车吧。
PS:地铁八宝山站,老山,京原路口东,杜家坎,崔村,二七厂,太子屿环岛恢复原线行驶。
30
发表于 2011-11-24 18:09 | 只看该作者
感觉下一个牌子上出现间隔一小时的就是他了…………
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