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呵呵 拆的何止中华门
被拆的东西太多了
话说回来。前门那几条电车线路应该是76年广场改造时被调整撤出前门的吧？
59年修建天安门广场中华门拆除到76年无轨电车撤出前门。这期间也是起起伏伏
引用一段《北京无轨电车简史》中的文字描述
2路电车---1958年2月17日由动物园至西单改为动物园经木樨地、西单到前门，1966年9月5日改为动物园经三里河路、滨河路到前门，1967年5月22日缩短为由白石桥经三里河、复兴门到宣武门，1969年6月28日延长到前门。1970年改经宣武门到永定门火车站。
4路电车---1958年10月3日开通4路无轨电车由和平里经宣武门到广安门，全程14.49公里。1973年12月18日改为和平里到天桥，1974年4月16日改为和平里到前门，1976年5月1日改为104路，1977年3月5日调整为和平里到北京站。
5路电车---1959年3月10日开通5路电车由西直门经宣武门到前门，全程7.77公里。1959年11月11日延长到天桥，1967年5月22日改为经宣武门、菜市口、珠市口到天桥。
6路电车---1959年3月26日开通6路无轨电车由东直门经台基厂到前门，全程8.72公里，当年11月11日延长到天桥。1967年1月17日延长到永定门，1974年6月12日由东直门内延长到东直门外，1976年5月1日改为106路，1977年改经崇文门、红桥、天坛北路到永定门火车站。
10路电车---1959年12月17日开通木樨地经西单、宣武门到崇文门的10路无轨电车，全程8.43公里。1960年1月15日延长到东直门，1964年6月10日调整为木樨地经西单、宣武门到永定门火车站，1967年5月22日改为前门到永定门火车站，1969年11月10停运。
五十年代末（更正一下中华门应该是54年拆除 ；天安门广场初具规模）到七六年左右这前前后后十几年，无轨电车在前门看来都是没有驻车。转一圈就走.....可惜 我找不到那是的图片了。 |
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发表于 2011-10-6 19:01
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发表于 2011-10-6 20:49
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