张家口下花园至北京开通公交车啦

北京625 · 发表于 2011-9-28 21:48

近日，由张家口下花园区至北京的公交线路880路快速公交正式开通运营。该线路运营起点为下花园区双马风能科技有限公司院内公交站，终点为北京市德胜门。

近年来，下花园区全力打造环境良好、交通便捷、功能完善、休闲宜居的“京西北现代生态田园城市”，水、电、路、游、购、娱等城市基础设施不断完善，山水相映的城市特色更加鲜明，对人口的聚集能力和对产业的承载能力明显增强。880路公交线路的开通，对提升该区参与环首都地区分工协作的地位和作用，促进该区与北京的人员交流、项目合作，拉动经济发展、方便群众出行将产生积极而深远的影响。

据了解，880路快速公交每日首班车5:00发，末班车17:00发，整点发车，双向对班，通行京藏高速，全程145公里，运行约2小时，全程票价32元。

cs9299 · 发表于 2011-9-28 22:21

强烈建议开通:
880快延1 德胜门—宣化清远楼
880快延2 德胜门—张家口大境门
880快延2定班德胜门—张北
880快延3 德胜门—大同华严寺
880快延3定班德胜门—云冈石窟
880快延4 德胜门—集宁—呼和浩特
880快延4定班德胜门—和林格尔—呼和浩特

sumar · 发表于 2011-9-28 22:25

没有意义，和涿鹿线差远了，每车上座率不过百分之三十，经常空车，而涿鹿线半小时一趟几乎车车爆满，要知道下花园一共才七万人，涿鹿线是涿鹿和蔚县八十万人的客源，本身下花园的人就不外出打工，而且绿皮车通行，还可以逃票，自然客流会很少且不稳定，理想的运营方式是涿鹿始发站，经过下花园补充客流，节假日发直达车即可，不然简直是浪费资源，而且还不盈利，那有什么意义。而且那个车站设定的地方还比较偏，其他人还得打车去，无非又增加了成本，实在不太方便。

响水洞天 · 发表于 2011-9-28 22:39

延长到宣化吧！这样就不愁客流了。

３４６ · 发表于 2011-9-28 22:52

没有意义，和涿鹿线差远了，每车上座率不过百分之三十，经常空车，而涿鹿线半小时一趟几乎车车爆满，要知道 ...
sumar 发表于 2011-9-28 22:25

赞成，正好解决880快两条线路的问题

hk135819 · 发表于 2011-9-28 22:54

回复 sumar 的帖子

呵呵，BFD已经不考虑这么多了，只想着吸引河北省的客流了。

从我做起 · 发表于 2011-9-28 22:57

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wlwhao · 发表于 2011-9-28 23:59

下花园线确实没太大必要，不过只能理解成开个下花园区间了

我坐758 · 发表于 2011-9-29 07:12

涿鹿和下花园能否贯通运营？

木马巴士 · 发表于 2011-9-29 08:55

880路快速公交，这记者也太能造了

KVBSDONGLI · 发表于 2011-9-29 12:45

下花园跟宣化坐火车也就20分钟。。。还是延长到宣化吧。。。新修的客运站地方不小。。。去北京也不用挤火车了

96321 · 发表于 2011-9-29 18:19

经停沙城……

larryzl · 发表于 2011-9-29 20:14

之前我坐得最长的就是943到霸州，但不知多少公里，是不是超过这个线路？

hk135819 · 发表于 2011-9-29 20:41

【下花园区双马风能科技有限公司】大致在什么位置？地图软件找不到。

cs9299 · 发表于 2011-9-29 21:14

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丝绸之路专线-880系列~

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从我做起从我做起当前离线积分 5889	7楼发表于 2011-9-28 22:57 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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