说说历史上昙花一现的线路

紫肆

谢谢讲解，可能之后就延长到了平西王府，最后有回到了城铁回龙观
巴士爱好者 发表于 2011-9-24 22:56

两码事

xblswf

像二代530这样的情况 算是比较特殊的个例。毕竟路号也换过一次

96321

像二代530这样的情况 算是比较特殊的个例。毕竟路号也换过一次
xblswf 发表于 2011-9-26 19:54

曾出现过三代612

xblswf

曾出现过三代612
96321 发表于 2011-9-26 20:27

但毕竟不是 昙花一现。

366快车

曾出现过三代612
96321 发表于 2011-9-26 20:27

都存在好好儿的啊
客4版：廖公庄-西直门 后与902合并 现632
客6版①：公主坟-马场 原605支 现451路
客6版②：张仪村-北官厅 原850

balakovic

最早的413支，完全是为了和710竞争才开的，用BK645跑了不知道多长时间，总之刚开那几天间隔还正常（能见着车），后来就见不着了。
借此帖问一下，第二代304（302-367联运）运营了多长时间？

linsong742

380支（379支？），跑洼里洼边村里的，05年建设奥运村是随着拆迁消逝。用小兰跑。

linsong742

845朱辛庄区间

14671467

回复 wgq 的帖子

97年603西线站位大致如下：
佟麟路南口—长椿街—西便门—天宁寺—广安门北站—广安门南站—椿树馆街—鸭子桥北里—南菜园—大观园西门—大观园—右安门—右安门北站—右安门外—翠林小区
主要是解决903路撤线后客流澎涨的问题。
当然这条线没开几个月就没了，被423取代。
其实这条线撤就撤了，建议恢复开通903路
南菜园—大观园西门—大观园公交站—菜户营桥北—南菜园
因为这段路的客流相当可观，并且没有替代线路。   

14671467

回复 wgq 的帖子

903最好的营运方式就是独立5个大巡跑，高峰时间隔2—3分，平峰时控制在5—6分。

14671467

发重了，删贴！！

SANTANA200

559算不？一天没开

牡丹园西22前门

559算不？一天没开
SANTANA200 发表于 2011-9-27 12:44

那也许是西苑那写错了什么的，

老7路

不知道这个算不算：
百利宝101支（前门----南四环石材市场），虽然这车在改路号之前贴纸上一直没有变过始末站，但是真正拐弯进胡同到河边的南四环石材市场院里的时期非常短。。。

000000

8区(北京游乐园—崇文门西)
38区(六里桥—西单商场)
410支(白云路—明春苑),当时用小兰和白柴,后来 ...
wgq 发表于 2011-9-24 13:13

当年943(专)北京游乐园—骑士乐园(诸葛营)
不是定班,间隔40到45分钟左右。