前盐交通拥堵节点提前到来

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http://news.we54.com/a/news/niha ... 011/0129/11335.html









贵论坛在今年一月份有帖子说大连的七横七纵有弊端，主要是光明路不该建设，说后盐将是交通拥堵节点。
前些日子大货车开始增多，这里就开始阶段性拥堵，从5点到7点半。现在拥堵已经常态化，除了交警疏导，从未看见城市综合执法出来，按照市领导张军的指示对夜间违规大货车进行查堵。
造成拥堵的原因：城市整体规划有纰漏；根本不是解决交通问题的光明路上马将增加交通拥堵；大连湾跨海大桥迟迟不建；超载大货车扎堆出车；占到非法市场等等。
http://bbs.we54.com/viewthread.p ... &extra=page%3D1
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大连豪掷1400亿修路 “七纵七横”存盲点
大连去年1400亿元修路，报道年底胜利路等工程结束大连基本畅通，为什么还这么堵？大连日报2月22日报道昨日早晨，东北路立交桥扩建工程正式开工，中山路及以南560米长的桥面拆除工作开始实施，同时，中山路以北桥面加宽工程也同步展开。东北路立交桥扩建后，形成桥上四到五车道的新桥面，将大大改善现有的交通拥堵状况。

　　除此之外，昨日开工建设的还有胜利路东段拓宽打通工程、西部通道南段立交桥建设工程、联合路拓宽改造工程、解放路拓宽改造工程等五项工程，将相继开工建设，4月底到年底前，上述路段的交通瓶颈将相继被打通。


大连电视台2010年5月20日播出：

　　盼望着盼望着，东北路桥通车的日子终于盼到了。经过了近三个月的拓宽改造和交通拥堵之后，明天上午，车辆终于可以在这条交通大动脉上，畅通无阻了。

　　大连市城建局项目处副处长杨立军：“东北路通车会带来整个这个区域的交通的缓解、疏解，而且把我们中心区域的交通枢纽的交通（压力）会缓慢的释放出来，而且交通枢纽会互相畅通。”

　　除了提升东北路立交桥的通车能力，下一步我市还将改善联合路、西部通道以及长春路的通行状况，进一步分解东北路的交通压力。
大连市城建局项目处副处长 杨立军：“这些工程完成了以后，肯定能对我市的道路交通有一个非常好的缓解，有些拥堵点要消灭掉，有的拥堵点可以减少，这样才能使我们大连市整个交通能够畅通起来。”

　　元旦刚过，我驱车在“东快路”上，去年一般在鹏辉新世纪才会出现缓行现象，现在还未到椒金山隧道就红色饱和状态，一直拥堵到下东快路，在黄河路上也堵，哎！



去年1400亿元修路，报道年底胜利路等工程结束大连基本畅通，为什么还这么堵？大连去年1400亿元修路，报道年底胜利路等工程结束大连基本畅通，为什么还这么堵？
大连日报2月22日报道昨日早晨，东北路立交桥扩建工程正式开工，中山路及以南560米长的桥面拆除工作开始实施，同时，中山路以北桥面加宽工程也同步展开。东北路立交桥扩建后，形成桥上四到五车道的新桥面，将大大改善现有的交通拥堵状况。
除此之外，昨日开工建设的还有胜利路东段拓宽打通工程、西部通道南段立交桥建设工程、联合路拓宽改造工程、解放路拓宽改造工程等五项工程，将相继开工建设，4月底到年底前，上述路段的交通瓶颈将相继被打通。
大连电视台2010年5月20日播出：
　　盼望着盼望着，东北路桥通车的日子终于盼到了。经过了近三个月的拓宽改造和交通拥堵之后，明天上午，车辆终于可以在这条交通大动脉上，畅通无阻了。
大连市城建局项目处副处长 杨立军：“东北路通车会带来整个这个区域的交通的缓解、疏解，而且把我们中心区域的交通枢纽的交通（压力）会缓慢的释放出来，而且交通枢纽会互相畅通。”
除了提升东北路立交桥的通车能力，下一步我市还将改善联合路、西部通道以及长春路的通行状况，进一步分解东北路的交通压力。
大连市城建局项目处副处长 杨立军：“这些工程完成了以后，肯定能对我市的道路交通有一个非常好的缓解，有些拥堵点要消灭掉，有的拥堵点可以减少，这样才能使我们大连市整个交通能够畅通起来。”
元旦刚过，我驱车在“东快路”上，去年一般在鹏辉新世纪才会出现缓行现象，现在还未到椒金山隧道就红色饱和状态，一直拥堵到下东快路，在黄河路上也堵，哎！



后盐傍晚时候的情况，拥堵时“猴**”就都亮红灯了。

2010-7-05 09:55 |  作者: root |   来源: 新商报  |
“七纵七横”交通框架中的重要一纵的联合路拓宽记者从城建局了解到，联合路拓宽打通东联路拥堵瓶颈，沿途与鞍山路、长江路、长兴街、黄河路9条市中心区东西走向的主干路相交，道路日渐拥挤。而联合路拓宽改造后，上述问题将得到有效缓解。
2011年初步确定了199个项目，总投资额达3200亿元。其中重点项目有32个，12个是当年完成，20个是跨年度完成。虽然2010年是大连基础设施投入力度最大的一年，但是2011年的投资额又增加了一倍，城市建设力度空前。
我1月27日驱车走长江路，基本一过五一广场，长江路就塞上了，一动不动。
上周搭车到三八，从对讲机就听到港湾桥堵死了，所以绕道走中山路人民路，基本就是从一个大“停车场”拐到另一个大停车场！这1700亿到底怎么花的？

早晨高峰时，一过振兴路前盐段就开始拥堵。
就七横七纵本身来看，图纸上很好看，那到底是不是适用？
首先，七横七纵没有解决大连交通最大的车流大连到开发区，解决这个最大动脉除了大连湾跨海大桥，还应有从老甘井子跨海到大连湾的替补线路。从这一点上来说，不能只考虑到图纸上的好看，更应适用，如果象图纸那么做修建光明路，后盐必然是交通的癌症节点，目前因4号路修好，而振连路没修通，已经造成在早晚高峰在前盐村形成拥堵。
其次，七横七纵大部分的主干道不是给公共交通设计的，而是给轿车设计的，比如振连路和正要建设的南部通道星海湾大桥就不走公交，而东北路也只有少数几条公交才让走。只有在采纳去年两会期间交通大学某位院长的“生态交通”的情况下才能根本解决交通拥堵问题。
再次，大连机动车辆迅猛增长和市区公共机构地下车位被仓库化也助交通的拥堵。
另外，地铁一号二号线没有按照原先公示环评线路走，致使黑石礁、港湾桥一带拥堵；轨道、快速公交没有全封闭大连空气质量下降等车祸增加、尤其是将交通投入没有用到刀刃上都使拥堵越来越严重。如果去年这上千亿能用到合理部位，应该能很大缓解交通压力。

孤独GAY

堵吧堵吧，大连哪天不堵车都奇怪了

zhangming2011

规划的根本不好啊，没有办法谁叫我们的政府不做提前规划，谁上台谁胡闹，看看城市都建设成了什么样子，没有前瞻的交通规划，轨道交通，地面常规公交车没有形成网络！

新版大连人电车

泉水美凯商街

mier

大连的堵车估计要跟北京的堵车所媲美了