1,过江隧道对于本地私家车主推出廉价月票(或者年票),如每月100元(具体金额可以研究)。绝大多数私家车主可以接受廉价月票,而且可以缓解大桥的拥堵,增加了过江隧道通行效率(现在的空闲其实也是一种浪费),同时还能给过江隧道增加收入,一举多得。
2,大桥早高峰开辟一条进城方向的公交专用道,晚高峰开辟一条出城方向的公交专用道,这样可以方便选择公交出行的市民,还能提升公交的运营效率,缓解江北市民公交出行难题。
以上两点分别缓解了私家车和公交的过江难题,若实行对于缓解江北出行难题应该有显著效果,毕竟地铁还有三年多,那么多人每天要过江的,总不能一直等吧,即便地铁通了也不可能解决所有的问题,而且私家车每天都在增加。
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