BRT的实际运行，应该用双层车！

风吹麦浪 · 发表于 2011-9-17 22:01

每次坐BRT总是那么拥挤尤其是车门处更是人挤人。
是什么原因导致了这种情况呢？
我分析了一下，因为：一部分乘客是远距离乘坐几乎坐到在终点站（或接近）。另一部分乘客是短距离乘车也就两三站（上下车频繁）。
如果要是双层车的话，就可以让长距离的乘客，到楼上去，这样就可以避免，与短距离的乘客相冲突，减少车门的拥挤。

testwangtian223 · 发表于 2011-9-17 22:15

双层门少，更不好下车了

木马巴士 · 发表于 2011-9-17 22:18

楼主正好说错了，双层车上下车非常费劲，每次都是排着队从楼梯上下来，老人、孩子更是困难，所以很多人宁愿挤在一层也不愿上去，如果用在BRT上，靠站5分钟也走不出去

济南公交 · 发表于 2011-9-17 22:20

拉倒吧，5 117用双层就是悲剧，上层没法站人，下层挤的要命

wangtian2233 · 发表于 2011-9-17 22:23

可以站台弄成两层的，车也上下层各两个门，上层也适当加高，但是要保证专用道内和线路上车的高度，车上层可以只下不上

木马巴士 · 发表于 2011-9-17 22:40

可以站台弄成两层的，车也上下层各两个门，上层也适当加高，但是要保证专用道内和线路上车的高度，车上层可 ...
wangtian2233 发表于 2011-9-17 22:23

谁愿意往上层去啊，万一中途车停摆了，下都下不来

济南1路 · 发表于 2011-9-17 22:41

拉倒吧，5 117用双层就是悲剧，上层没法站人，下层挤的要命
济南公交发表于 2011-9-17 22:20

济南公交 · 发表于 2011-9-17 22:55

回复 济南1路 的帖子

以后不准用表情发帖

wangtian2233 · 发表于 2011-9-17 22:56

谁愿意往上层去啊，万一中途车停摆了，下都下不来
木马巴士发表于 2011-9-17 22:40

车内也有楼梯的说

骑公交 · 发表于 2011-9-17 23:05

可以站台弄成两层的，车也上下层各两个门，上层也适当加高，但是要保证专用道内和线路上车的高度，车上层可 ...
wangtian2233 发表于 2011-9-17 22:23

这个想法挺大胆

伊布 · 发表于 2011-9-17 23:06

双层的速度也上不去

zjhxiaohui · 发表于 2011-9-17 23:39

双层更慢，而且BRT比普通车跑得快，一会儿就到下一站了，没多少人愿意上2楼的。

Henein · 发表于 2011-9-18 06:41

没什么用，关键还是车太少

gzy97210 · 发表于 2011-9-18 09:47

北园高架桥在北园立交那里矮的很，双层车太高了吧

黄埔军魂 · 发表于 2011-9-22 12:48

用有轨电车或者两节18米的无轨电车合适

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BRT的实际运行，应该用双层车！

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