Ｋ系列线路何时优化线路提高客流

orlick_102 · 发表于 2011-9-20 15:13

98途经火车站，但大段线路线路跟11几乎完全重合。于是乎，惨淡。现在兴旺的K系列有多少？52.56.57.94.107.1 ...
骑公交发表于 2011-9-20 14:40

K301虽然特殊了点，但好歹也是个火爆的K。

K92也还行。

骑公交 · 发表于 2011-9-20 15:23

K301虽然特殊了点，但好歹也是个火爆的K。

K92也还行。
orlick_102 发表于 2011-9-20 15:13

嗯，还有302。92吗？每次见以及坐的时候人都不算多

lasiweijiasi · 发表于 2011-9-20 15:54

98途经火车站，但大段线路线路跟11几乎完全重合。于是乎，惨淡。现在兴旺的K系列有多少？52.56.57.94.107.1 ...
骑公交发表于 2011-9-20 14:40

K56现在也不如以前了，倒是K50客流一直不错，虽然他们跟5路有不少重合。

骑公交 · 发表于 2011-9-20 15:57

K56现在也不如以前了，倒是K50客流一直不错，虽然他们跟5路有不少重合。
lasiweijiasi 发表于 2011-9-20 15:54

我遇到K56一般都是在早晨八点在舜耕路站遇到，车上就挺挤了。K50有往燕山车场跟山财经燕山校区的学生流还途径泉城路、中心医院等等，客流大也是情理之中的事

木马巴士 · 发表于 2011-9-20 16:36

要不第一条K线就是K50呢，开通当天就爆满

19971015 · 发表于 2011-9-20 21:29

K50周末人流和学生流是50的人流支柱，天地坛街周末来几辆塞几辆，双向爆满。

皮尔洛 · 发表于 2011-9-20 21:35

恒生票款好的就是 K50 K107 最好的还是K52 也就这3条 K57倒是人也不少关键都是到长途汽车站的死流

骑公交 · 发表于 2011-9-20 21:39

回复 皮尔洛 的帖子

我每次坐57到了动物园还有不少人

wangtian2233 · 发表于 2011-9-20 22:08

K301虽然特殊了点，但好歹也是个火爆的K。

K92也还行。
orlick_102 发表于 2011-9-20 15:13

K901虽然特殊了点，但好歹也是个火爆的K。

K51也还行。

济南公交 · 发表于 2011-9-21 00:04

据说最赚钱的是K51

骑公交 · 发表于 2011-9-21 07:38

线路短客流又好的结果？

anee · 发表于 2011-9-21 08:32

直接改成普通线路就可以了。现在普通线也有好多带空调的。再K字来划分没意义了。
改成普通线路，还能分流。

骑公交 · 发表于 2011-9-21 08:39

直接改成普通线路就可以了。现在普通线也有好多带空调的。再K字来划分没意义了。
改成普通线路，还能分流。 ...
anee 发表于 2011-9-21 08:32

只有19.20.22.306.317跟部分101。这些大部分都是郊区线。情况特殊。济南可不容易到达那程度，K线客流基本也都算可以，也就那几个惨淡的，没必要改普通车。

木马巴士 · 发表于 2011-9-21 09:58

哪个普通线开空调？

骑公交 · 发表于 2011-9-21 10:08

哪个普通线开空调？
木马巴士发表于 2011-9-21 09:58

19应该算吧

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