把城市公交打造成为“市民流动的家”

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编辑：陈辰　来源：大连日报　天健房产 HOUSE.RUNSKY.COM　2011年09月15日 10:22:31 星期四

时间接近正午，405路公交车终点站上，等车的人群在夏日灼热的阳光下自觉地排着队……这处站台上“天天如此，不管什么天气，什么时间段，从没有插队的。”站台后一家小店老板说。我市市民“排队乘车”就是发轫于405路公交线，这个习惯，后来渐渐被推广到其他公交线路。而今，排队候车在大连已经不是什么新鲜事。

    一个小小的细节，折射出了一座城市的文明，更折射出这座城市日新月异的变化，近年来，我市公共交通的面貌发生了很大的变化。目前，主城区共有普通公交、有轨电车、无轨电车、轻轨电车、BRT、小公汽这6种客运方式，公交线路达到106条，年客运量达到11.8亿人次。主城区万人拥有公交车达到24标台，市民出行公交分担率达到45%，这些指标在全国都处于领先。

    未来，我市还将继续加大对城市公共交通的投入，包括在公交基础设施建设、公交车辆更新、智能交通以及百姓乘车优惠等方面加大投入，这是优先发展公共交通的唯一出路。市交通局副局长姜冰介绍，202路有轨电车由河口延伸至旅顺新港工程；建设金州至普湾新区快轨工程；快轨3号线扩能改造……这几项工作的完成将大大提高快轨运行效率。姜冰表示，随着地铁、城际铁路相继建成通车，公交线路配置需要做好与这些主干线的衔接，尤其是规划建设好公交枢纽站，方便旅客换乘。

    公交车运行、调度通过信息中心发布指令，车站电子站牌上实时更新显示即将到站的车辆、下一辆车距离本站还有多远、预计几分钟之内到达等提示信息——这应该是很多公交出行的市民最希望实现的，目前，我市已经在15路、16路、28路等7条公交线路上实行此种智能调度系统。姜冰副局长感慨：“我们做的这些工作就是为了不断提高公交服务质量，把城市公交打造成为‘市民流动的家’”。

    随着我市全域城市化的推进，主城区到新市区的群众出行，乘客构成由原来的以探亲访友为主，变成了以通勤办公为主。实行了公交化改造后，新市区市民也同样享受到公交化带来的舒适和便利。比如大连至开发区线路，公交化改造后实行无人售票。旅顺南路过去是一条旅游观光的长途客运线路，而今改成大型公交车运营的公交化线路，车辆运行定点定时，票价由8元调整为5元，深受沿途市民和学生们的欢迎，日客运量达1.7万次，高峰时为2万人次。

    采访最后，姜冰表示：优先发展城市公交是解决城市交通拥堵的必由之路。政府加大公交基础设施建设投入，是优先发展城市公交的根本保证，为市民提供安全、舒适、便捷、绿色、优质的公交服务，是引导市民乘坐公交出行的有效途径。（石朕）

zhaojun76

为什么每次官样文章后都有某领导出来介绍呢

公交10001通

家的动流您交公连大