水蟹不通的红旗大街始发站

dapeng302

3、340、353、368、333、337等线路的始发站，但是由于一些非法港田车和摩托车长期占据站场，导致车辆进出异常艰难。希望大家各抒己见，谈谈造成此现象的原因，和解决的办法。我会汇总大家的意见，在市政府网站上发表的。请大家畅所欲言，或者到“哈尔滨公交群”里发言，群号是64338024。
附上：90年代的红旗大街枢纽站
之所以把水泄不通改成了水蟹不通 不是我打错了字，而是我故意这样的，意思是：连螃蟹都过不去的地方。

[ 本帖最后由 dapeng302 于 2008-7-15 20:40 编辑 ]

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红旗大街是香坊的商业中心，本应该是哈尔滨比较大的公交枢纽。这里是10余条线路的终点站，要不是2，17，22，365等线路因为拥挤迁走了，这里的车更多。尤其是郊区线路有了正规编号以后，这些线路就逐渐形成规模，车辆也大大增加，可是停车场地却越来越小，路面还没人维修，坑洼不平。其实城乡结合部有的时候也需要港田车，如果有足够的场地，公交入站停靠、少量的港田有秩序的揽客和行人购物可以互不干扰，所以目前最让人头疼的问题就是没有足够的场地，还是有关部门一门心思卖地盖楼挣钱造成的
这几张图片都是拍车时拍的红旗大街拥挤场面

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我感觉这种商业地段人流、车流都很密集的地方本身就不适合做终点。

我并不认为整顿能整出什么效果来。刚整完，没几天就死灰复燃了。所以，这根本治标不治本。

比较有效的方法一是把这的公交车尽可能多的牵走一些。比如，把3线牵孙家站去，把367延到新中新去等等（仅仅是举个例子）；二是必须要建立长效机制，尤其是长效监管机制。

dapeng302

在福州的白湖亭的大型总站 最近当地的汽车公司在总站附近安装了3个变焦探头和2个定焦的摄像头，随时监控总站内的一举一动，变焦摄像头连乘客报纸上的标题都能看到。

[ 本帖最后由 dapeng302 于 2008-7-15 20:52 编辑 ]

野孩子

如果郊区车终点改在现在103的终点能好一点，或者把那些郊区车延伸到不同的地方。另外，据说3路车不是要延到果园星城吗，不知道还能不能延过去了。

[ 本帖最后由 野孩子 于 2008-7-15 20:52 编辑 ]

dapeng302

原帖由 野孩子 于 2008-7-15 20:51 发表
如果郊区车终点改在现在103的终点能好一点，或者把那些郊区车延伸到不同的地方。另外，据说3路车不是要延到果园星城吗，不知道还能不能延过去了。

恩 不错不错 这个主要还是政府的事，应该像福州那样，安个摄像头等等，福州安装完摄像头，往日总站混乱的场面没有了。
福州部分公交总站小偷猖狂、摩的乱窜的情景有望画上休止符。昨日，包括白湖亭公交站在内的14个起始车站，开始安装、调试新的监控设备。新设备今日正式启用
。今后，只要坐在监控室，车站内的一举一动就可尽收眼底，而其中的“室外一体化智能球”探头，甚至能看清站内乘客手中报纸的标题。

　　200米内的车牌号一清二楚

　　昨日10：00，白湖亭公交车站内，工作人员正在安装、调试新的监控设备。

　　负责监控设备安装的福州市公交集团总公司总工程师张国阳说，白湖亭公交站内共安装了3个变焦探头、2个定焦探头，能够24小时监控到整个车站。其中，装在停车场入口处、物业管理处及车站油库的3个名为“室外一体化智能球”变焦探头，能够看清半径200米范围内的车牌号，更为神奇的是，站内乘客手中的报纸的标题，也可以通过变焦探头看得一清二楚。

　　张国阳告诉记者，除白湖亭公交站外，同步安装新的监控设备还有另外13个公交车起始站，即后坂、火车站站前、斗门、紫阳、左海、福大、金牛山、金山、肺科医院、鳌峰洲、台江、广达高桥西、下院车站。

　　据了解，为了安装这些新的监控设备，福州市财政局拨专款70万元。这也是至今为止福州市公交第一次大范围安装如此先进的监控设备。

　　把扒手骗子赶出公交起始站

　　白湖亭公交站林站长介绍，福州的公交起始站中，属白湖亭车站面积最大，治安状况最为复杂，因此安装的探头也最多，共有5个。

　　林站长告诉记者，白湖亭公交站每天有13条公交线路经过，日均客流量近8万。由于其位于城乡结合部，人员复杂，扒手、骗子常在车站出没。而执法部门对扒窃由于缺乏证据，很多时候束手无策。新的监控设备具有很强的震慑力，把扒手、骗子通通赶出公交起始站。

　　“相信这套监控设备能全面改善车站的治安状况。”张国阳总工程师说，昨日所安装的新监控设备包括3个容量为250G的硬盘，录像至少能存储1个月。

　　张国阳表示，相较于之前只能存储1周、图像模糊的监控设备。 新设备无疑能给相关部门的执法提供有力证据。

　　摩的再也不敢围着公交车转

　　林站长说，以往，白湖亭公交车站内非法营运车辆尤其是“摩的”猖狂不已。每每有车辆进站，“摩的”便蜂拥而至，将车站出口团团围住，严重影响了车站的行车秩序以及乘客的人身安全。

　　林站长说，由于车站保安无执法权，对于“摩的”司机只能采取劝导形式，而“摩的”司机置若罔闻；民警来维持秩序时，“摩的”司机就玩“猫捉老鼠”的游戏，你进我退，你追我逃，险象环生，并不能从根本上改变车站的交通乱象。

　　昨天，白湖亭公交站，车辆有序换班交接，记者在站内外并没有看到任何一辆“摩的”。现场执勤的盖山派出所雷副所长说，之前警方在这里设了个治安岗，情况已大有改观，而早晨他们在车站前的宣传栏张贴告示，提到了车站内安装了监控设备，“这让摩的司机不敢越雷池一步”。

　　异常的画面才会放大细看

　　林站长还告诉记者，今后，如果乘客与司机在站内发生纠纷，有录像为证，可以更好地解决司乘人员之间的纠纷。

　　对于部分乘客担心的隐私问题，张国阳总工程师表示，监控系统只能由工作人员操作，同时操作也有规范，只有发现现场有异常情况时，才会对图像进行放大处理。“隐私问题不可避免，我们会通过规范工作人员的行为来解决。”

　　为此，记者还采访了福建方圆统一律师事务所律师陈沂。他说，法律没有界定在公交车站安装摄像头是否侵犯公众隐私，但是他个人认为，“公交车站是公众场所，本身也没什么隐私可言，而且为了公众的安全，摄像头清晰点也没什么。” （记者 杨永文 毛朝青）

下午三点

乱糟糟儿.那堆3字头的比如367路364路在终点时还用大喇叭哇啦哇啦喊呢.发车走后还一边走一边哇啦哇啦.

[ 本帖最后由 下午三点 于 2008-7-15 22:57 编辑 ]

北冰洋

那些3字头的长途车就应该象365一样给它分散到各地去。可以往开发区分流一些嘛。

野孩子

原帖由 北冰洋 于 2008-8-3 16:31 发表
那些3字头的长途车就应该象365一样给它分散到各地去。可以往开发区分流一些嘛。

开发区的人会去郊区吗？还是都改到103终点那好，那不是说要建个公交总站吗。而且改到那还可以让政府更重视那的交通问题，省着现在过马路那么不好过。

dapeng302

原帖由 野孩子 于 2008-8-3 16:40 发表

开发区的人会去郊区吗？还是都改到103终点那好，那不是说要建个公交总站吗。而且改到那还可以让政府更重视那的交通问题，省着现在过马路那么不好过。

你真是我大姐啊 这帖子沉了这么长时间了 你又给搬上来了，你真好！

野孩子

是我楼上的先顶上去的。