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你可能不太了解黄良铁路，北京火车迷在运转黄良铁路的时候很少有从黄村火车站往良乡火车站走的，也曾有人对此提出质疑，为什么大家暴走黄良铁路时都是从良乡火车站往黄村火车站走？（从黄村火车站往良乡火车站走是顺行，从良乡火车站往黄村火车站走是逆行，黄良铁路的0公里标在黄村）原因很简单，因为黄良铁路是北京地区出了名的荒凉铁路，很难再找到比它更荒凉的铁路了，而黄良铁路房山段保存还比较完好，有自信走下去，等过了黄良铁路永定河大桥和全红火车站进入大兴境内以后，铁路就变得越来越难走了。道钉基本上都没了，当地村民运垃圾的卡车就横在铁轨上，铁轨中间都是砖头、瓦砾、塑料等建筑垃圾和剩菜、烧过的蜂窝煤等生活垃圾，还有粪便，根本就没地方落脚，铁轨中间还长了很多树，铁路两边到处都是坟头。要是在夏天走，铁轨中间的灌木把整条铁路都淹没了，还有垃圾的阵阵恶臭，根本就没法子走，到了冬天，即使叶子都没了，枯枝杈照样把铁路埋得严严实实，还是没法子走。我第一次就是在冬天从良乡火车站往黄村火车站走的，一路上都没有下过线，但直到走到大兴佟家场的时候，我是真没办法了，只好下线走了一段；今年8月份，我又一次暴走黄良铁路，这次是从黄村火车站往良乡火车站走，从黄村火车站到大兴一职这4公里，我就没上过线，一直在走公路，铁路上就是植物的世界。如果你之前走过黄良铁路，你就会知道只要熬过大兴这一小段，剩下的就好走了，而如果你之前没走过黄良铁路，你会感觉到绝望，会感觉永远也上不了线，没走多久你就会受不了的。按照常理，火车迷暴走都是顺着铁路公里标的方向，一边走一边观察公里标上的里程，来判断暴走的行程，不过在黄良铁路，逆行是为了能有点儿自信走完全程。说得有点儿多，意思应该是表达清楚了。
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发表于 2011-9-13 18:52
发表于 2011-9-13 19:25
