本帖最后由 战胜寂寞 于 2011-9-11 18:16 编辑
今天体验了186路全程，对于乘坐过4年186的我来说还是比较有发言权的。简单概括一下几点：
1.间隔：貌似比以前稍微大了点，将近10分钟左右，毕竟配车少了
2.客流：186客流一直很强没的说，但10米车还是不能缓解太多，双排座中间过道很窄，站不了太多人
3.设站：完全按规定站点停靠，由于时间比较紧凑，沿途还没有正式站牌，在津港公路路灯杆贴有路贴，并在路贴下面划“红叉”标识。由于不能随便停靠，全程时间较以前能省10多分钟。外环线以里小刘庄、海河中学、湘江到站不再停靠！
4.报站：智达的定位还是比较准的，只不过提示语有点变化“车辆起步，请扶稳坐好，下一站 XXX,请驾驶员注意路面情况”
5.秩序：像621、462一样，天津站上车必须在A1站台排队等候了（不想等座儿的除外），车队专门雇了保安维持上车秩序。值得一提的是，由于司机不能接触票款，也考虑到186乘客没习惯备零钱坐车的情况，站员亲自在前门处收钱并找零，坐满后票款全部入箱，司机只在驾驶座上不掺乎。
6.限速：186全程限速70迈，老司机不习惯基本无视限速，一路上报警不停。。。
今天运转了大港的好几条线路，特意从司乘人员那里了解了一些消息（仅供参考）：
1.161将于15号换新车
2.652将于本月底换新车
3.688年底改制国营
4.208即将改制国营，并在明年春节后换车 |
发表于 2011-9-11 17:46
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发表于 2011-9-11 18:05