61线CNG新车LCK6109DGC

775059839 · 发表于 2011-9-9 23:08

还算可以

就是前挡风跟出风口很不协调。。。

六月六呀六月六 · 发表于 2011-9-10 07:20

不错，功率不小速度也慢不了！
这颜色中通的车总是给哈尔滨的公交添加不一样的色彩！

ljk · 发表于 2011-9-10 07:25

本帖最后由 ljk 于 2011-9-10 08:07 编辑

继乌鲁木齐之后第二批前置风采
发动机功率跟108大黄前接近，配上10米的车身，动力性相当不错了

fordbenson · 发表于 2011-9-10 09:59

继乌鲁木齐之后第二批前置风采
发动机功率跟108大黄前接近，配上10米的车身，动力性相当不错了
ljk 发表于 2011-9-10 07:25

我看着车在10M级别里某些后置也许都追不上呢哈

fxj002 · 发表于 2011-9-10 10:33

再见了，龙江6103。哈尔滨人民不会忘记你的，俗话说，旧的不去新的不来。你为哈埠公交事业奋斗终生。最后送 ...
dapeng302 发表于 2011-9-9 18:45

恩，当年的6，13,19,61,104,207等等等都用过这车，属104我坐的最多。没想到时间飞逝，转瞬它们就绝迹了。。。

以前总觉得哈客黄了但还有龙江，可惜现在看来，龙江黄摊基本是板上钉钉的事了。唉。硕果仅存的就剩67,116,217了吧？

fxj002 · 发表于 2011-9-10 10:38

这车真不错。140KW，好家伙，66现在的CA好像才100多点。33黄前貌似也就是这个数吧。动力性应该不是问题。

61本来挺好的一条线，自从20道街修桥，它就每况愈下，希望借着新车的劲头能好好跑，把人拉回来。

一汽远征 · 发表于 2011-9-10 10:58

看到大家对LJK6103的怀念，我想到的是61路和龙江也是多年的合作伙伴了，从开通起就是用的龙江，到现在已经用了两代的龙江了。这次61路换了新的品牌，无非又是另一个时代的开始。希望61路车队能够对得起这批新车。

我还想说的一个话题就是60路车队，和61一样也是被龙江车眷顾着的一条线路。开线时用的是龙江，后来换成了扬子。扬子报废以后又回到了龙江时代，很富有戏剧性。

xzbszj · 发表于 2011-9-10 15:02

咋又是前置啊，这前置咋看都低档

公共交通 · 发表于 2011-9-10 21:05

用前置，和南京的61路一样没落

寳舆貝 · 发表于 2011-9-10 22:15

这车貌似除了外形跟51一样一样的………………

北冰洋 · 发表于 2011-9-10 23:50

这车跟51的区别在哪里？

afternoon · 发表于 2011-9-11 13:28

61这车也有轮椅区，后面单排，完全符合我市买车的真实主流风格(管你坐着站着，多拉人才是王道）

WANJIAHENG · 发表于 2011-9-12 09:09

140KW......你们说这车能飞起来不？

冰冷剃度 · 发表于 2011-9-12 10:00

主要看扭矩,功率其实只是在接近最高速度时才比较重要.例如大众1.4T的发动机功率才96KW,但是加速丝毫不逊色于通用2.4缸内直喷137KW的自然吸气发动机.但是在上了200KM/H之后,自然吸气发动机就显示出它的功率优势了.

ljk · 发表于 2011-9-12 12:50

140KW......你们说这车能飞起来不？
WANJIAHENG 发表于 2011-9-12 09:09

可以参考110的DD6930，同一款发动机

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