归纳一下京局京段已经停运的小票车

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1.沙河—三家店（经西北环）
2.北京北—南口—康庄—延庆南
3.北京北—沙城
4.南口—沙城
5.北京南—松林店
6.北京南—石家庄
7.北京南—天津
8.北京南—蓟县
9.北京南—秦皇岛
10.北京南—太原
11.北京南—灵丘
12.北京南—德州
13.北京南—良乡
14.北京南—大同（经东北环）
15.北京南—周口店
16.北京南—门头沟—木城涧
17.北京南—石楼—房山
18.北京南—张家口
19.北京—丰台西
20.北京—丰润
21.北京—秦皇岛
22.黄村—良乡
23.北京北—滦平
24.北京北—隆化

午饭

黄良线开通就基本没用过，何来小票车？

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        我给你充充电，黄良线列车时刻表（京局94版26页），列入市效铁路，黄村10：38开，全红10：52到—11：02开，良乡11：18到。返程：良乡16：35开，全红16：51到—17：01开，黄村17：15到。全程16公里，黄村至全红7公里，全红至良乡9公里。其实这车最早是由北京南开出，增加黄土店和丰台车站。但是那时列车时刻表我找不到了。听铁路退休的老人说这车最初跑的线路是：北京南—良乡（经黄良线），良乡—黄村，黄村—北京南，分三个车次。就像当初的4401—4402—4403一样。
       黄良铁路连接了京广线和京九、京沪线，起点黄村站，终点良乡站，全线唯一中间站全红站。上世纪八十年代，石家庄至秦皇岛的特快旅客列车曾通过黄良铁路过京。还有那时由于还没有京九铁路，所以丰台机务段的石家庄～南仓交路就通过京广～黄良～京山，使用ND5型机车。这么做是为了避开繁忙的丰台，全红站是会让站，乘务员在此换班。据守永定河大桥的武警说，他在铁路边站了半年岗，就见过一次火车，还是个火车头，后来就把那个岗给撤了。
       你也有不知道的时候，真不容易！
   

httpo

06年石家庄---秦皇岛的列车就走的是黄良线。当初我不知道有这条铁路，还纳闷从良乡怎么到的黄村上的京哈线

午饭

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        我给你充充电，黄良线列车时刻表（京局94版26页），列入市效铁路，黄村10：38开，全红10： ...
14671467 发表于 2011-9-6 09:19

去看《北京志-铁路》去~
你这个，求时刻表原图~无图无真相

午饭

06年石家庄---秦皇岛的列车就走的是黄良线。当初我不知道有这条铁路，还纳闷从良乡怎么到的黄村上的京哈线
httpo 发表于 2011-9-6 11:29

这个不存在~

14671467

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全名，《北京铁路局列车时刻表》，铁道出版社94年版，第26页，左边印刷的是北京南—大同的普客，右侧下边印制的是北京—天津的普客，你去查看一下再说！上图我不会，但此时刻表已在我家收藏。
   

午饭

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全名，《北京铁路局列车时刻表》，铁道出版社94年版，第26页，左边印刷的是北京南—大同的普客，右 ...
14671467 发表于 2011-9-6 16:49

无图无真相~时刻表在你家我哪儿查去

云天

北京南--太原那个是京原线的6095、6吧，那车不是太原的乘务人员吗？北京南--灵丘的也是因为太原那边嫌北京这边人多，钱都让北京赚了，所以把这条线拆成北京南--灵丘  太原--灵丘。两局各开一条线。只不过后来乘客反应较大，就又合在一起了

mikasa

上世纪八十年代，石家庄至秦皇岛的特快旅客列车曾通过黄良铁路过京。

上个世纪八十年代，石家庄和秦皇岛之间好像没有特快旅客列车，你说的恐怕是
301/2/3/4吧，也就是现在的T5681/2/3/4的前身，曾经用过Y221/2/3/4的车次。
这个车在八十年代还是普快列车，后来确实有一段时间不进北京站，
不过据说是改由丰台信号运行，中途在丰台附近没有车站的地方好像还是要停车。

mikasa

无图无真相~时刻表在你家我哪儿查去
午饭 发表于 2011-9-6 17:28

不管你信不信，反正我信了——纯属调侃

david9079

据守永定河大桥的武警说，他在铁路边站了半年岗，就见过一次火车，还是个火车头 这个太搞了

14671467

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无图无真相~时刻表在你家我哪儿查去

你不是有个《铁路志》吗？翻翻那本神志，就在里边。看来黄良铁路的课，你应该大补！！！
   

14671467

上述小票车，我感觉北京南—大同、北京北—沙城、北京南—木城涧、沙河—三家店应当恢复。