聊聊老48路

之类猪耳 · 发表于 2011-9-1 20:46

48排在21路之后，一度是309路的第二大客源车。

北京你早 · 发表于 2011-9-1 21:15

48路大概是1984年冬运开通的.从9路过来的5034--5051.然后是新车5181--5192

这670都是柴油车.我那时住白云路.天天做老9路和新48路上学.

48路开通第一天.有不少是从别的路调来的司机.还不认识路呢.

67001 · 发表于 2011-9-1 21:55

回复 jingjudongduan1 的帖子
在48撤销前T237/T123等车就不进北京了，直接走天津了

67001 · 发表于 2011-9-1 21:56

回复 二手挖掘机 的帖子
没有过。一直就是福莱西宝

xblswf · 发表于 2011-9-1 22:03

印象里48路没用过BK6111LPG。加车用过BK652、BK6170（三尾灯）。

wgq · 发表于 2011-9-1 23:20

那款福宝后山的双排对坐距离特近，车门那倒是非常宽敞。。

alljtcc · 发表于 2011-9-1 23:26

663原来装过柴油机试验后来改回汽油机
6141有一辆汽改柴的试验车

670是无论如何不可能有汽油机的 ...
ronwu 发表于 2011-9-1 18:06

663、6141换柴油机应该是可行的，当年的老解放卡车就有柴油版。但黄河从没见过汽油车，个人认为小马拉大车也不大现实。

羽翼年代 · 发表于 2011-9-1 23:36

哥们，04年那会，48路早就福莱西宝好几年了，福莱西宝是汽油，670在世纪交替的时候就换成后来的福莱西宝 ...
comet 发表于 2011-9-1 18:43

一个擦车的，别说话了！

ronwu · 发表于 2011-9-1 23:50

663、6141换柴油机应该是可行的，当年的老解放卡车就有柴油版。但黄河从没见过汽油车，个人认为小马拉大车 ...
alljtcc 发表于 2011-9-1 23:26

其实解放换柴油机不是很靠谱尤其是在装用汽油机的底盘换柴油机的 10B禁不住柴油机的折腾

黄河车用汽油机就更离谱了后桥速比不对即便带得动发动机和闸箱的损耗也会很大

我坐758 · 发表于 2011-9-3 10:53

还记得当时48 43 41 41支用的都是福莱西宝，进站时一停就一串！不看路号还真分辨不出来。

alljtcc · 发表于 2011-9-3 12:52

还记得当时48 43 41 41支用的都是福莱西宝，进站时一停就一串！不看路号还真分辨不出来。
我坐758 发表于 2011-9-3 10:53

现在三环上这一串一串的车同时进站也必须得看路号

方庄地图 · 发表于 2011-9-3 17:06

客五的汽油铰接车到04年才从客四过来，才有520XX的自编号，为了顶替老的670，而且都在小庄车队。之前根本不存在烧汽油的车。

北京你早 · 发表于 2011-9-3 19:49

5场有过汽油车.

BK662型53XX.在28.359.43.11.

BG640型.54XX在.11.24.29.30.31.350.317.319.372.

但在有48路的时候汽油车已经没了.

jhmap · 发表于 2011-9-12 00:18

48路我的印象中，平峰客流一般，高峰客流较大。

最后无人售票再加上弄个福宝破车把48路彻底毁了。

娜儿 · 发表于 2011-10-4 18:15

比西站早吧？我记得没有西站就在光华路坐48了。不过已经是福宝了。
Teutonic.K 发表于 2011-9-1 13:58

你记错时间先后了。以前我在光华路的时候，48是光华路到小马厂，车是BK670。后来延长到了北京西站，而换长江是延长之后的事情。

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