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美国几个地区的车票和车

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发表于 2008-7-13 15:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我看有老乡发德国的,我发一些美国的。没有太专门拍,但至少一些我有的图片都传上来。以后去玩多拍

第一个是纽约的

这个是乘车卡,地铁公交都可以,一次两块钱。公交也可以用现金,地铁不可以。可以买一天的通票,13块钱一天。

很多公交运营到凌晨3点之后,比如图中的104路,从下城区的世贸中心通到上城区与布朗克斯交界处

通道福宝(几乎全都是福宝,各种各样的)

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 楼主| 发表于 2008-7-13 15:08 | 只看该作者
下一个是长岛,位于纽约市东

去纽约的车票,9块5,大约需要2小时。开车大约需要1小时,可见火车的速度

一个站牌,跟纽约市的站牌一样,s71,s代表suffolk,是一个郡名。纽约市也差不多,比如说曼哈顿的公交都会以m开头,布鲁克林以b开通,皇后区以q开头,布朗克斯区以bx开头

车里面,什么地方的公交几乎都是福宝

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 楼主| 发表于 2008-7-13 15:14 | 只看该作者
下一个,奥兰多

郊区的线路都使用福宝,值得一提的是,美国的福宝只有前门是司机控制开关的,后门司机只能控制后门是否上锁,但无法打开。后门只能从车内手动推开,车外无法打开,因此所有乘客只能从前门上车。后门的作用在于如果有人想从后门下车,当司机把锁打开之后,手动推开下去,然后门会自动弹回关闭。如果有很多人想下车,需要前面一个人下去之后扶一下门,从而后面依次下车。

一个公交大总站,市区所有的公交车都从这里发车。奥兰多很小,整个市区步行20分钟足以转遍,公交车主要都是通往郊区的镇以及迪斯尼,环球影城还有机场

48路换得新车

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 楼主| 发表于 2008-7-13 15:17 | 只看该作者

奥兰多市区,只需要20分钟就能步行转遍。市政府推出这个免费的公交,周游市区。我看配车大约15部,平均间隔1.5分钟。就这样还有一半车停在总站

免费车内部。反倒是免费的车比较好

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 楼主| 发表于 2008-7-13 15:22 | 只看该作者
华盛顿特区

车票,可以做地铁和公交。另外还有一个给当地人的smarttrip,比较smart,实际上就是ic卡。这个收费方式比较特殊,进站的时候刷一下,出站的时候刷一下,然后根据这两个站决定票价。你如果不出地铁站,随便坐也没人管了,有点像brt。这里的地铁间隔比较大,大约8分钟一班,高峰5分钟。但是比较干净。纽约地铁年久失修,几乎没有安全感

华盛顿特区地铁内

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 楼主| 发表于 2008-7-13 15:28 | 只看该作者
拉斯维加斯主街。今年年初换了单反,但是照了照发现似乎没拍过什么公交有关的图片,下次拍。

其他几个城市,波士顿的地铁和公交非常完善,跟中国的大城市可以比拼。四通巴达,而且线路配车很好,几乎没有老式福宝。
费城全都是福宝,老城市的确什么都是老的。
拉斯维加斯市区只有一条公交线路,配备最高档的双层公交,毕竟去哪里的都是最有钱的人,照片是那唯一一条公交经过的路。
加州的我看tianyu发过了。。。

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发表于 2008-7-13 17:36 | 只看该作者
呵呵仿佛后门有个可以按的东西,司机打开前门后面按就能控制后门开开,我已开始不知道,还傻呼呼的从通道的后门跑到前面。。。郁闷~
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发表于 2008-7-13 18:27 | 只看该作者
看上去真不错
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发表于 2008-7-13 20:32 | 只看该作者
怎么大白天车里面还开着灯
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发表于 2008-7-13 21:44 | 只看该作者
福宝的老家
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发表于 2008-7-13 21:54 | 只看该作者
奥兰多的公交港湾好像是锯齿状的,似乎是为了分隔不同线路用的吧
S71那个站牌就这一路车吗?要是在中国做这么大一块,得把那里做成铁桶阵
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 楼主| 发表于 2008-7-14 12:01 | 只看该作者
对阿,就这一路车。但是如果车多了可以把这些牌子围成一个圈,就可以了
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发表于 2008-7-14 12:26 | 只看该作者
我记得在美国看站牌都写着所有的发车时间并且画了线路图。。。
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发表于 2008-7-14 16:14 | 只看该作者
原帖由 唯美生存 于 2008-7-14 12:01 发表
对阿,就这一路车。但是如果车多了可以把这些牌子围成一个圈,就可以了


我猜也是,要不说在中国得围成多大一个铁桶啊
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发表于 2008-7-14 19:23 | 只看该作者
呵,长见识了
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