鉴于二环西路电车比较热，从YOUTUBE下了两段基多的无轨电车快速公交视频

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 00:31

本帖最后由 tianyu9999 于 2011-8-14 13:38 编辑

看不了的请点击：http://v.youku.com/v_show/id_XMjk0NDQzMjc2.html

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 00:31

本帖最后由 tianyu9999 于 2011-8-14 13:39 编辑

看不了的请点击：http://player.youku.com/player.php/sid/XMjk0NDQyMDUy/v.swf

骑公交 · 发表于 2011-8-14 00:41

youtube怎么上？要用代理吗？

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 09:33

一点就死机了

dq315 · 发表于 2011-8-14 09:35

看不了，应该怎么看的?

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 10:01

转到国内的视频网站上吧

佳硕BRT · 发表于 2011-8-14 10:39

貌似是著名的巴西库里蒂巴快速公交系统~~

orlick_102 · 发表于 2011-8-14 10:48

貌似是著名的巴西库里蒂巴快速公交系统~~
佳硕BRT 发表于 2011-8-14 10:39

不一个国家好吧？

伊布 · 发表于 2011-8-14 10:48

貌似是著名的巴西库里蒂巴快速公交系统~~
佳硕BRT 发表于 2011-8-14 10:39

厄瓜多尔基多市

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 13:37

转到国内的视频网站上吧
木马巴士发表于 2011-8-14 10:01

我已经转到优酷上了，而且我这里可以正常播放

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 13:49

看不了的请点击：
tianyu9999 发表于 2011-8-14 00:31

第一个视频在2分半的时候出现了由中央专用道向两侧公交专用道的转换，看似简陋，实际相当有效，原理是：BRT中央专用道与两边的社会车道的信号分开控制，两种车辆互不干扰，值得借鉴

木马巴士 · 发表于 2011-8-14 13:52

看不了的请点击：
tianyu9999 发表于 2011-8-14 00:31

第二个视频是中偏置？至少是二踏的，用站台高度实现与车厢地步同高，BRT就该这么搞，中国的变态

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 13:54

第一个视频在2分半的时候出现了由中央专用道向两侧公交专用道的转换，看似简陋，实际相当有效，原理是： ...
木马巴士发表于 2011-8-14 13:49

甭说外国了，就仅仅是香港，信号灯也没有这么乱的，人家的信号灯包括右转和行人都考虑在内，只要行人是绿的，闭着眼睛走也不会有车，不跟大陆一样还要看看有没有右转的车，有没有对侧左转过来的车，更没有中国那种变态的丁字路口行人和车完全冲突。汽车的绿灯更不会有任何冲突。这是人家的一种原则，信号灯不能有任何车辆之间的冲突，哪有跟大陆一样的，混乱到极致

tianyu9999 · 发表于 2011-8-14 13:58

第二个视频是中偏置？至少是二踏的，用站台高度实现与车厢地步同高，BRT就该这么搞，中国的变态
木马巴士发表于 2011-8-14 13:52

看着像后置，仅仅是二级踏步高度的底盘，实际是高底盘一级踏步，这个不能叫二级踏步

wangtian2233 · 发表于 2011-8-14 14:16

甭说外国了，就仅仅是香港，信号灯也没有这么乱的，人家的信号灯包括右转和行人都考虑在内，只要行人是绿 ...
tianyu9999 发表于 2011-8-14 13:54

如果设右转的信号堵车会更严重了

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鉴于二环西路电车比较热，从YOUTUBE下了两段基多的无轨电车快速公交视频

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