哈市两年内全部灯控路口设置电子警察及流量检测

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哈市两年内全部灯控路口设置电子警察及流量检测
昨天，我市召开道路交通设施调研会议，听取全市道路交通设施建设现状、存在问题及有关工作建议。

　　现 状

　　我市交通信号灯13年增长近十倍

　　据介绍，目前，我市共有交通信号灯710处，比1998年增长近十倍，其中有150处能实现协调控制；有交通隔离设施7.5万延长米，大型交通指路板1122块；各类警告、禁令指示标志1.51万块，LED电子显示屏22处，电子警察230处，电视监控142处。

　　问 题

　　新区建设与交通设施建设不同步

　　据了解，我市目前交通设施存在的主要问题包括：一些主要路口因交通流量处于饱和状态，致使交通严重拥堵。现有259处单点定周期控制信号灯，因不具备信号配时随流量变化调整的功能，致使路口通行能力不高。市区内部分信号灯控路口被商贩非法占用，影响通行能力。交通信号灯控制方式智能化程度低，能实现指挥中心统一控制的信号灯数量仅占20%左右。配套设置电子警察的信号灯仅占总量的32%，导致在夜间或无警区域，车辆闯红灯违法行为较多，引发一些交通事故。市区畸形路口较多，影响信号灯的控制效果等。同时，我市部分区域还存在标志、标线设置断档，交通诱导性不强，且二三类街路、支路、巷路和城乡接合部道路交通标线破损严重；新建路桥配套交通设施相对滞后等问题。

　　另外，群力、松北、哈西、平房（开发区）四个新区由于交通设施建设为“自建自管”模式，配套交通设施建设存在与道路设计、施工和使用不同步问题；个别新区管委会忽视交通安全设施建设，屡次发生交通事故。 　　措 施

　　两年内在全部灯控路口设电子警察

　　会上，公安交警部门汇报了下步全市交通设施建设工作安排：

　　———争取两年内在全部灯控路口设置电子警察及流量检测设备；

　　———对急需改造的100处单点定周期控制信号机进行更新，并根据全天流量情况合理制定不同时段的信号周期，提高路口通行能力；

　　———结合今年内路改工程建设，对新阳路与康安路、前进路与通达街、南马路与景阳街、霁虹桥、宣化街与先锋路、嵩山路与淮河路、长江路与嵩山路等路改工程涉及的路口提前进行交通组织设计，制定详细交通信号控制方案；

　　———重点完善和补充二三类街路、支路、巷路和城乡接合部道路的交通标线，力争实现全市交通标线的施划率达到95%以上；

　　———对外勤民警进行培训，力争一些简单的信号优化和调整问题解决在基层，并责成专人对主要路口信号灯配时进行定期巡查调整。

　　建 议

　　信号灯优化调整实行社会化运作

　　交警部门在会上建议：

　　———在西大直街、南极街、红旗大街、中山路等道路修建10座人行过街天桥，同时加强天桥在无障碍通行方面的设计，在南直路、中山路等有条件的道路修建行人二次过街“安全岛”；

　　———借鉴北京等城市经验，把交通信号灯优化调整工作委托给专业化交通科技公司，实行社会化运作模式，及时、高效地解决交通信号问题；

　　———群力、松北、哈西、平房四个新区尽快按国家标准完善本辖区的交通设施建设；

　　———对交通拥堵严重且有改造条件的灯控路口进行拓宽改造，如红旗大街与公滨路、中山路与公滨路环岛路口及征仪路与保健路交口；

　　———对商贩占道进行全面清理，并加强对城郊公路的交通设施建设；

　　———进一步实施主城区路网改造建设，打通断头路，如打通南勋街至森林街，完善路网格局；

　　———新建改建道路配套交通管理设施的设计、施工、验收工作，交警部门全程参与其中，同时，相关部门应抓紧落实部分新建道路的信号灯电源问题； 　　———加快停车招标拍卖工作，并根据市内交通压力状况，制定不同区域的差别停车收费价格。

　　落 实

　　合理规划设置出租车乘降点

　　会议确定，现起，由市建委牵头在我市主干路、商业中心区域及中小学周边选址，以政府出资、社会融资等方式继续增设人行过街天桥，方便群众出行；增强城乡接合部交通设施建设工作，尤其对全市60余处事故黑点进行深入研究，增设必要的交通设施；由辖区交警大队、交通岗位民警负责，对全市交通信号灯按地域组合进行调研，并上报汇总，进行合理配时；加强智能交通设施和停车场建设工作，由城管部门牵头推出一批停车场进行招标拍卖，同时由相关部门合理规划、设置出租车乘降点，规范行车、停车秩序，同时要对公交港湾提前规划。

　　会议要求，相关部门要抓紧落实群力、松北等新区交通设施配套建设工作，尽快消除交通安全隐患。

　　市委常委、政法委书记王维绪出席会议并讲话，副市长王小溪参加会议。

newbus2008

**，顾乡拥堵这个问题在百姓谈上都有几十人反映了，就是不解决。全是借口。

fordbenson

治堵不是目的，罚款才是目的

六月六呀六月六

没用，多少出租车包年了，保你电子眼没有罚款记录的！